За да добави по-закачлив и забавен елемент към своя щанд, Hyundai е подготвил интерактивен кът с аркадни игри, изграден около INSTEROID – дизайнерска концепция, базирана на електрическия модел INSTER. Със своята визия, вдъхновена от видеоигри, и подчертан спортен стил, INSTEROID не е предназначен за серийно производство. Вместо това той служи като творческо изследване на пресечната точка между дигиталната култура и автомобилния дизайн, давайки представа за експерименталното мислене на Hyundai отвъд автомобилите, готови за пазара.
Европейска стратегия и цели за електрическо задвижване
Hyundai Motor Europe, със седалище в Офенбах, Германия, постоянно увеличава дела на електрическите модели в своята регионална гама. Повече от 70% от автомобилите на Hyundai, продавани в Европа, са разработени, тествани и произведени на местно ниво, което отразява дългосрочния ангажимент на марката към пазара.
През 2024 г. около 12% от европейските продажби на Hyundai се състоят от автомобили с нулеви емисии, включително батерийни електрически модели и такива с горивни клетки. Тъй като приблизително 85% от настоящата европейска гама на компанията вече се предлага в електрифициран вариант, тя изпреварва много от традиционните си конкуренти по отношение на широчината на портфолиото си.
В бъдеще Hyundai се ангажира да предложи електрическо задвижване за всички свои модели в Европа до 2027 г. Представянето на нови електрически автомобили през 2026 г., започващо със световната премиера в Брюксел, е ключова стъпка към тази цел. Градският автомобил INSTER и големият IONIQ 9 бяха сред най-важните премиери на електрически автомобили на европейския пазар през 2025 г., подготвяйки почвата за по-нататъшно разширяване.
Коментар от ръководството по време на пресконференцията
Пресконференцията на Hyundai на автомобилното изложение в Брюксел ще се състои на 9 януари от 10:00 ч. на щанда на компанията в зала 6. Раф Ван Нуфел, вицепрезидент по продуктовата гама в Hyundai Motor Europe, ще представи новия електрически модел и ще очертае следващата фаза от електрическата стратегия на марката за 2026 г. и след това.
Ван Нуфел е подчертал значението на европейските автомобилни изложения като платформи не само за представяне на нови продукти, но и за демонстриране на това как технологиите и дизайнът се развиват в отговор на нуждите на клиентите. С приближаването на Европа към бъдеще с нулеви емисии, Hyundai се стреми да се позиционира като лидер в иновациите, а не като последовател, който реагира на регулаторния натиск.
Предизвикателствата на конкурентния пазар
Официалните представяния на Hyundai в Брюксел идват в момент, когато конкуренцията на пазара на електрически автомобили се засилва. Утвърдените европейски производители бързо разширяват своите предложения за електрически автомобили, докато китайските марки навлизат в региона с агресивни цени и все по-усъвършенствани продукти.
На този фон стратегията на Hyundai изглежда се основава на мащаб, технологична последователност и разнообразие на марката. Като предлага всичко – от компактни градски електрически автомобили до големи, премиум електрически флагмани, подкрепени от спортно ориентираните N модели и експериментални концепции, компанията се стреми да привлече широк кръг от купувачи.
Представянето на най-големия ѝ електрически автомобил досега ще бъде ключов тест за този подход. Ако Hyundai успее да пренесе успешно своята 800-волтова технология, дизайнерски опит и разбиране на европейския пазар в един убедителен голям електрически автомобил, изложението в Брюксел може да отбележи важен етап в електрическото пътешествие на марката.
За европейската публика, фокусирана върху електрическите автомобили, световната премиера през януари ще предложи ранен поглед върху това как един от най-амбициозните масови производители на континента планира да се конкурира в следващата фаза на електрическата ера.
Последвайте ни в Google News
