Peugeot представи обновената версия на своя кросоувър хечбек 408, като фокусът на промените пада върху светлинните технологии. Моделът получава освежен външен вид и по-качествен интериор, но запазва непроменени механиката и задвижващите агрегати.
Нов светлинен подпис
Обновеният 408 е първият модел на Peugeot, който разполага със светещ надпис на марката в задната част и осветена емблема отпред. Тези елементи създават по-отчетлива визуална идентичност. Светещото име е интегрирано в гланцирана черна лента, която преминава по цялата широчина на багажника, заобиколена от характерните за марката LED светлини с дизайн на три нокътя.
Peugeot е преработил и дневните светлини, които вече се състоят от три тънки, наклонени LED линии от всяка страна, които служат и като динамични мигачи. При по-високите нива на оборудване те са визуално свързани с хоризонтална LED лента над осветената емблема. Основните фарове са преместени по-ниско в бронята и са разделени на два ултратънки модула за къси и дълги светлини.
В зависимост от оборудването, обновеният 408 се предлага с изцяло LED фарове или с матрична LED технология. Радарът за системите за подпомагане на водача вече е скрит зад предната емблема, което допринася за по-изчистения дизайн на предницата.
Освен промените в осветлението, по-изразените триизмерни форми и комбинацията от гланцирани и матови черни елементи придават на предната част по-уверено излъчване. Долната част на бронята също е променена, като новата трапецовидна форма и елементите в цвета на купето създават по-плавен преход към останалата част от каросерията.
В задната част, освен светещия надпис, характерните LED светлини с дизайн на три нокътя вече са стандартни за цялата гама, докато преди бяха запазени само за най-високите нива на оборудване. Резултатът е по-отличителен външен вид през нощта, който подчертава позиционирането на 408 като модел от по-високия сегмент.
Към гамата е добавен и нов цвят – Flare Green, чийто нюанс се променя в зависимост от светлината. Нови дизайни на джантите завършват външните промени.
Подобрения в интериора
В купето фокусът е върху усъвършенстването, а не върху революционни промени. Всички версии получават обновено дигитално приборно табло с подобрени графики, а най-високото ниво на оборудване GT Exclusive предлага 3D дигитален дисплей за по-добра четимост. Въведени са нови тъкани и материали, като при по-високите нива на оборудване са налични алкантара, истински алуминий и напа кожа.
Познатата концепция i-Cockpit остава непроменена, с компактен волан, разположен ниско за ясна видимост към 10-инчовия дигитален инструментален панел. Централният 10-инчов сензорен екран е леко насочен към водача. Петте програмируеми бутона i-Toggles продължават да осигуряват бърз достъп до често използвани функции като климатичен контрол, навигация и контакти.
Задвижване без промени
Изцяло електрическият E-408 използва двигател с мощност 207 к.с. и въртящ момент от 343 Нм, захранван от батерия с капацитет 58,2 kWh. Peugeot обявява максимален пробег до 455 км и среден разход на енергия от около 14,8 kWh/100 км. Поддържа се бързо зареждане с постоянен ток до 120 kW, което позволява зареждане от 20% до 80% за около 30 минути.
Новите функции, специфични за електрическата версия, включват предварително подготвяне на батерията, възможност за захранване на външни устройства (V2L) с мощност до 3,5 kW и функция „Plug & Charge“ за лесно зареждане на съвместими обществени станции.
Plug-in хибридната версия на 408 комбинира бензинов двигател със 176 к.с. и електромотор със 123 к.с. чрез седемстепенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител. Пробегът само на електричество в градски условия достига до 85 км.
Версията с мек хибрид също остава налична, като съчетава бензинов двигател със 141 к.с. и шестстепенна електрифицирана трансмисия с двоен съединител. Според Peugeot тази система позволява до 50% от шофирането в града да се извършва в електрически режим.
Практичността на модела е непроменена. С междуосие от 2 790 мм, 408 предлага 183 мм пространство за коленете на задните седалки. Обемът на багажника е до 536 литра, който се увеличава до 1 611 литра при сгънати задни седалки.
Гаранция и пазарен дебют
Новият 408 ще се предлага с програмата Peugeot Care, която включва гаранция от осем години или 160 000 км за автомобила, а при E-408 – и за батерията.
Очаква се цените и датата за старт на продажбите да бъдат потвърдени по-късно през 2026 г.
Последвайте ни в Google News
