През последните няколко години независими данни от Consumer Reports, iSeeCars и J.D. Power дават първоначална представа за представянето на хибридните и електрическите автомобили на BMW в сравнение с конкуренцията. Макар да има признаци на подобрение, особено при изцяло електрическите модели, този сегмент все още се бори с проблеми, свързани със софтуера, системите за зареждане и сложността на хибридните технологии. Сравнението на електрифицираните модели на BMW не само с конкурентите, но и с техните бензинови събратя, разкрива важен контекст за купувачите. Ето един по-задълбочен поглед върху това какво казват данните и какво означава то, ако обмисляте покупка на такъв автомобил.
Според Consumer Reports надеждността на електрическите BMW-та се подобрява
Consumer Reports (CR), организация, известна със строгите си оценки за надеждност, следи с голям интерес прехода на BMW към света на електрическите автомобили. Проучванията им от последните години очертават картина на постепенно подобрение в гамата от електрически автомобили на марката. По-ранните модели, като оригиналния i3, страдаха от колеблива надеждност и притеснения, свързани с пробега, което водеше до посредствени оценки. По-новите автомобили, включително i4 и iX, обаче получават по-високи оценки, тъй като собствениците съобщават за по-малко механични проблеми и по-удовлетворяващо преживяване.
Част от подобрението в надеждността се дължи на работата на BMW по управлението на батериите и издръжливостта на задвижването. Електрическите автомобили разчитат на сложен софтуер за балансиране на мощността, термалния мениджмънт и зареждането, а ранните версии на тези системи бяха податливи на грешки. Според данните от CR при по-новите електрически модели на BMW има по-малко съобщения за внезапни изключвания или хаотично поведение на приборните табла – два често срещани проблема при ранните електромобили. Водачите също така посочват, че качеството на изработката и интериорната електроника, които са традиционна сила на марката, остават на високо ниво и при електрифицираните модели.
Въпреки това от Consumer Reports все още съветват за повишено внимание. Макар последните данни да показват подобрение спрямо по-ранните опити на BMW в тази сфера, надеждността остава средна в сравнение с лидери в сегмента като Toyota при хибридите или Lexus в луксозния клас. Проучванията на CR показват, че кривата на надеждност при електрическите модели на BMW върви нагоре, но бъдещите купувачи трябва да претеглят този напредък спрямо цената, която плащат за нова технология. Удължените гаранции и актуализациите от производителя могат да помогнат за преодоляване на някои проблеми, но все още се натрупват данни за дългосрочна експлоатация.
Данните на iSeeCars поставят плъгин хибридите на BMW по средата на класациите
iSeeCars, която анализира милиони трансакции с употребявани автомобили, за да прави заключения за обезценяването и надеждността, предлага друга гледна точка към плъгин хибридните модели на BMW. Данните оттам показват, че плъгин хибридите (PHEV) на марката, включително 330e, X5 xDrive45e и 745e, обикновено заемат позиция в средата на класациите по надеждност. За разлика от отличниците, които привличат високи цени при препродажба и имат малко регистрирани ремонти, плъгин хибридите на BMW не достигат лидери като Toyota RAV4 Prime или Honda Clarity Plug-In по отношение на дългосрочната удовлетвореност на собствениците. Вместо това те се нареждат някъде между масовите конкуренти и други луксозни електрифицирани алтернативи.
Това класиране в средата на таблицата отразява комбинация от фактори. От една страна, сложността на интегрирането на бензинов двигател с електрически мотори по своята същност увеличава вероятността от проблеми. Plug-in хибридите (PHEV) съчетават две задвижващи системи, всяка със своите нужди от поддръжка, а координацията между тях, управлявана от софтуер и хардуер за високо напрежение, може да създаде предпоставки за повреди. Пазарните данни на iSeeCars показват, че макар собствениците да оценяват динамиката и потенциала за икономия на гориво на хибридните модели на BMW, те също така се сблъскват с по-чести посещения в сервиза в сравнение с по-простите, нелуксозни алтернативи.
Освен това тенденциите при препродажба показват, че обезценяването на plug-in хибридите на BMW е по-голямо в сравнение с някои конкуренти. Представата за надеждност играе роля в това: купувачите на пазара на употребявани автомобили са склонни да подценяват автомобили с несигурен дългосрочен профил, особено когато състоянието на батерията и софтуерната поддръжка се превръщат във въпросителни с течение на времето. Въпреки че данните на iSeeCars не заклеймяват хибридите на BMW, те предупреждават, че тези автомобили все още не са изградили същата репутация за надеждност, каквато имат най-добрите в класа. За купувачите, които поставят надеждността над всичко, това класиране предполага, че има по-сигурни избори, макар и малко от тях да предлагат динамичното усещане зад волана, което BMW обещава.
J.D. Power открива по-малко проблеми при електромобилите, но продължаващи технологични затруднения
Годишните проучвания на J.D. Power за надеждност и първоначално качество на автомобилите предлагат допълнителна гледна точка, като черпят информация от десетки хиляди собственици за техния личен опит. Според последните резултати на J.D. Power, електрическите автомобили на BMW получават сравнително по-малко доклади за проблеми със задвижването в сравнение с по-ранните електрифицирани модели. Електрическите мотори и батерийните системи са узрели, което намалява честотата на сериозни механични проблеми. Тази тенденция съответства на по-широките данни в индустрията, че чистите електромобили, с по-малко движещи се части от двигателите с вътрешно горене, често избягват класически проблеми с надеждността като течове на масло, повреди на ангренажна верига и проблеми с турбокомпресора.
Въпреки това, J.D. Power също така подчертава една постоянна тема: продължаващи първоначални проблеми с технологиите и електрониката. Инфоразвлекателните системи на BMW, асистиращите системи за водача и механизмите за безжично обновяване (over-the-air) продължават да генерират непропорционално голям дял от оплакванията на собствениците. Тези проблеми варират от замръзване на екрана и грешки в навигацията до хаотично поведение на адаптивния круиз контрол. Подобни проблеми обикновено не компрометират безопасността на автомобила или основното задвижване, но подкопават потребителското доверие и допринасят за възприятието, че модерните технологии на BMW не са толкова надеждни.
Интересно е, че данните на J.D. Power често показват контраст между първите собственици на даден електрически модел и тези, които изчакват по-късните производствени години. Автомобилите, произведени след първия или втория производствен цикъл, обикновено се възползват от софтуерни подобрения и производствени корекции, което води до значително по-добри резултати по отношение на удовлетвореността на собствениците. Този модел предполага, че BMW, подобно на много други производители, бързо се учи от първоначалната обратна връзка, но купувачите на нови електрически технологии трябва да са готови да бъдат ранни участници в един развиващ се продукт. За тези, за които надеждността е основен приоритет, това означава да обмислят по-късни моделни години или дори сертифицирани употребявани автомобили, при които първоначалните проблеми са отстранени.
Защо хибридите на BMW изостават по надеждност от традиционните хибриди
Когато става въпрос за хибриди, предложенията на BMW като 330e и 530e често се сравняват с утвърдени модели като Toyota Prius или Honda Accord Hybrid. В много проучвания за надеждност хибридите на BMW изостават от тези традиционни модели. Причините се крият в инженерната сложност и различните приоритети: докато Toyota и Honda от десетилетия се фокусират върху простотата и доказаните хибридни архитектури, подходът на BMW съчетава висока производителност с електрическо задвижване, създавайки системи, които са мощни, но по своята същност сложни.
Хибридите на BMW съчетават турбо двигатели, ориентирани към динамиката, с мощни електрически мотори и сложни трансмисионни системи. Тази архитектура осигурява силно ускорение и динамично управление, но същевременно натоварва компонентите в по-голяма степен и изисква по-сложен софтуер за управление. За разлика от тях, традиционните хибриди наблягат на ефективността и надеждността пред чистата скорост, а техните по-прости системи за управление на мощността са усъвършенствани в продължение на десетилетия. В резултат на това проучванията за надеждност често показват по-малко посещения в сервизите за основни хибридни компоненти при масовите конкуренти в сравнение с премиум автомобилите на BMW.
Разходите за ремонт на хибридите на BMW обикновено са значително по-високи поради скъпите части и специализирания труд – комбинация, която допълнително се отразява на реалните оценки за удовлетвореност на собствениците. Въпреки че хибридната технология на BMW е впечатляваща на хартия, тя все още не е достигнала престижа по отношение на надеждността, характерен за изпитаните системи от производители с по-дългогодишен опит в тази област.
Как се сравняват електрическите и бензиновите BMW модели по данни за надеждност
Сравнението между електрическите и традиционните бензинови модели на BMW разкрива интригуваща картина. От една страна, чисто електрическите автомобили на марката често превъзхождат своите бензинови аналози в категории, пряко свързани с надеждността на задвижването. Електрическите задвижващи системи имат по-малко движещи се части, не изискват смяна на масло и нямат сложни ангренажни системи – все фактори, които в миналото са създавали проблеми при двигателите с вътрешно горене. В резултат на това собствениците на електрически автомобили съобщават за по-малко повреди, свързани с основното задвижване – тенденция, която проучванията за надеждност отчитат при множество марки, включително и BMW.
Предимствата обаче намаляват, когато данните за надеждност обхванат електрониката, инфоразвлекателните системи и модерните системи за безопасност, които са в изобилие както в електрическите, така и в бензиновите модели на BMW. Луксозните автомобили по своята същност са оборудвани с множество технологии, които могат да бъдат нож с две остриета: те подобряват комфорта и удобството, но същевременно въвеждат повече потенциални точки на отказ. Класическите бензинови модели на BMW, като Серия 3 и Серия 5, през годините са имали своя дял от оплаквания, свързани с технологиите, и тази тенденция се запазва и при електрическата гама. В някои проучвания за надеждност електрическите модели на BMW получават сходни оценки с бензиновите именно защото нито една от двете линии не е имунизирана срещу критики, свързани с електрониката.
Интересно е, че при проучвания за дългосрочна собственост разходите за поддръжка и ремонт на електрическите BMW могат да бъдат като цяло по-ниски от тези на бензиновите еквиваленти. Това се дължи основно на намалената нужда от рутинно обслужване (без смени на масло, по-рядка смяна на накладки благодарение на регенеративното спиране и др.). Въпреки това стареенето на батерията и евентуалните разходи за нейната подмяна, които са специфична грижа при електромобилите, остават непредвидими фактори в дългосрочните прогнози за надеждност. Бензиновите BMW не се сблъскват с тези проблеми, но носят със себе си собственото си наследство от поддръжка на горивни системи с високо налягане и турбокомпресори. Така, макар електрическите модели на BMW да предлагат предимства в надеждността в определени области, цялостната картина е по-сложна и зависи до голяма степен от това кои показатели са приоритет за собствениците.
Последвайте ни в Google News
