Toyota разширява гамата на своя емблематичен пикап Hilux за европейския пазар, като представи прототип на напълно електрическа версия и нов mild-hybrid дизелов вариант. Тези стъпки са част от стратегията на компанията да предложи разнообразие от задвижващи системи, които да отговарят на различните нужди на клиентите и регулаторните изисквания.
Електрически прототип Hilux BEV
Напълно електрическият прототип, наречен Hilux BEV, е разработен с идеята да се запазят легендарната здравина и надеждност на модела, но с нулеви локални емисии. Въпреки че все още е в концептуална фаза, появата му ясно показва посоката, в която Toyota планира да развива своето портфолио от лекотоварни автомобили в бъдеще.
Ново mild-hybrid задвижване
Наред с електрическата версия, Toyota въвежда и 48-волтова mild-hybrid система за дизеловия двигател на Hilux. Тази технология има за цел да подобри горивната ефективност и да намали емисиите на CO2, като същевременно осигурява по-плавно ускорение и по-добра реакция на двигателя. Очаква се този вариант да бъде наличен за клиенти значително по-скоро от електрическия.
Последвайте ни в Google News
