Продажбите на електрифицирани автомобили на General Motors в Китай достигнаха близо 1 милион бройки през 2025 г., което представлява повече от половината от общите продажби на компанията в страната. Както обемът на продажбите, така и пазарният дял на този тип превозни средства достигнаха рекордни нива, подчертавайки ускорените планове на GM за преминаване към електрическо задвижване.
През 2025 г. GM отбеляза ръст както в продажбите на дребно, така и в пазарния си дял в Китай. Компанията и нейните съвместни предприятия са доставили близо 1,9 милиона автомобила, което е с 2,3% повече спрямо предходната година. Продажбите на електрифицирани автомобили, които са ключов двигател за растежа на GM в Китай, са се увеличили с 22,6% на годишна база.
Джон Рот, старши вицепрезидент на GM и президент на GM China, заяви, че положителните резултати са постигнати благодарение на отдадеността към отличното качество на продуктите и стриктното управление на производството и наличностите. Той добави, че компанията очаква с нетърпение да предложи още повече автомобили, които клиентите по света харесват, разчитайки на своята бързина и утвърдени възможности.
Нови модели и бъдещи планове
GM е изградила широко портфолио от иновативни автомобили с бензинови двигатели и най-голямата гама от електрифицирани превозни средства сред световните производители в Китай. През 2026 г. всички нови модели ще включват и електрифицирани варианти, като местните иновации ще играят все по-важна роля.
Моделите L7 и ENCASA, първите два от премиум подмарката на Buick – ELECTRA, бяха добре приети от пазара след премиерата си през последното тримесечие. И двата са изградени на локално разработената архитектура Xiao Yao и разполагат със системата за асистирано шофиране Xiao Yao, разработена съвместно от Buick и китайската технологична компания Momenta.
Силно представяне на отделните марки
Повече от две десетилетия Buick е лидер в сегмента на премиум MPV автомобилите в Китай. Миналата година марката е доставила над 120 000 MPV модела, отбелязвайки ръст от 23% на годишна база. След премиерата на обновения GL8, новия Lu Shang и ENCASA през 2025 г., MPV портфолиото на Buick обхваща всичко – от масови до луксозни модели и от автомобили с двигатели с вътрешно горене до електрифицирани превозни средства.
SUV семейството Buick Envision и седанът LaCrosse отпразнуваха производствени юбилеи от съответно 1,8 милиона и 1,3 милиона бройки през второто тримесечие. През 2025 г. продажбите на Envision са нараснали със 76,4% спрямо предходната година, докато тези на LaCrosse са се увеличили повече от два пъти.
През 2025 г. Cadillac продължи да затвърждава присъствието си в луксозния SUV сегмент. Доставките на моделите LYRIQ и XT5 скочиха съответно с 90% и 32,4% на годишна база.
Wuling Hong Guang MINIEV, най-продаваният електрифициран модел на GM в Китай, надхвърли 435 000 продадени бройки за годината, като почти две трети от тях са от версията с четири врати, представена през първото тримесечие. Моделът Wuling Bin Guo продължи пазарния си успех с новопредставения вариант Bin Guo S, като общите му доставки за 2025 г. достигнаха над 210 000 единици.
Марката Baojun отчете ръст на продажбите от 12,3%, подкрепен от силното представяне на моделите YEP Plus и Yunhai.
Последвайте ни в Google News
