Stellantis добави три нови модела към производствените си линии в Мексико, сред които хибридни и електрически SUV автомобили. Компанията обяви, че пикапът Ram 1500 отново е в производство в завода ѝ в Салтильо, а към поточната линия в Толука е добавено и шестото поколение на Jeep Cherokee с хибридно задвижване.
Заводът в Толука ще започне да произвежда и електрическия Jeep Recon в началото на 2026 г. Въвеждането му е подкрепено от инвестицията на Stellantis в платформата STLA Large, която вече се използва за Jeep Wagoneer S. Архитектурата STLA е гъвкава платформа за електрически автомобили, предназначена за седани, кросоувъри и SUV модели от по-високите сегменти.
Въпреки че основното производство на Ram 1500 остава в завода в Стърлинг Хайтс, Мичиган, от Stellantis заявиха, че моделът е добавен към поточните линии в Салтильо, за да се отговори на пазарното търсене в световен мащаб. По подобен начин Jeep Recon ще се произвежда в Толука за глобалните пазари, докато Jeep Cherokee е предназначен за Северна Америка.
През 2023 г. Stellantis е продала над 37 000 автомобила от марката Ram в Мексико, което е част от общите продажби на концерна в страната от над 91 000 броя. Въвеждането на Jeep Recon и хибридния Cherokee е част от глобалната стратегия на компанията „Dare Forward 2030“, която цели по-висок дял на автомобили с електрическо задвижване в портфолиото ѝ. Производителите в Мексико се сблъскват със слаби стимули за покупка на електрически автомобили, докато Китай продължава да се насочва към мексиканския пазар с внос на конвенционални и електрически модели.
База от доставчици
По време на конференцията ALSC Mexico през ноември, директорът по покупки и качество на доставчиците в Stellantis Мексико заяви, че автомобилният производител разглежда по-внимателно своята верига на доставки. Целта е да се установи кои компоненти отговарят на ревизираните правила на търговското споразумение USMCA за произход на съдържанието и какво е необходимо да се локализира.
Въпреки това, говорител на Stellantis уточни, че последните производствени решения за конкретните автомобили не са свързани с прегледа за съответствие с USMCA. Той добави, че Stellantis прави това за всички компоненти, като приоритизира въз основа на размера на митата.
Stellantis се стреми да повиши стандарта на доставчиците, базирани в Мексико, за да отговарят на строгите изисквания на договорите с производителите на автомобили. Директорът по покупки и качество на доставчиците в Stellantis Мексико отбеляза, че е необходимо сътрудничество между големите компании, за да се подпомогне развитието на по-малките доставчици в страната.
Тя заяви, че е необходимо да се намерят правилните партньори за разрастване на базата от доставчици, както и да се търси сътрудничество с други фирми от сектора и с местните власти.
Последвайте ни в Google News
