Great Wall Motors (GWM) официално представи на бразилския пазар моделната гама на Haval H6 за 2026 г. Базовата версия HEV2, която е конвенционален хибрид, стартира с цена от 223 000 бразилски реала (R$).
Моделът, който се утвърди като един от най-продаваните автомобили с електрическо задвижване в страната, пристига със значителни визуални и технологични актуализации. Целта е да се засили неговата конкурентоспособност в един все по-наситен сегмент. Стратегията на автомобилния производител е пряк отговор на препоръките на потребителите, като подобрява използваемостта и комфорта на борда. Същевременно компанията затвърждава дейността на своя завод в Ирасемаполис, Сао Пауло, открит през август 2025 г.
С над 25 000 продадени бройки през предходната година, средноразмерният SUV на GWM сега е изправен пред обновена конкуренция. Тя идва не само от други хибридни SUV модели, но и от автомобили в различни категории, които се състезават в същия ценови клас. Задвижването на HEV2 комбинира 1,5-литров бензинов турбо двигател със 150 к.с. и електрически мотор. Резултатът е комбинирана мощност от 243 к.с. и внушителен въртящ момент от 540 Нм. Тази система е настроена да предлага баланс между пъргава динамика и горивна ефективност, което е една от основните атракции на модела.
Промените, въведени в модел 2026 г., не се ограничават до естетиката. Те обхващат и изживяването в купето с нова инфоразвлекателна система и подобрения в системите за подпомагане на водача. Частичното местно производство на автомобила е ключов елемент в стратегията на GWM. То позволява по-голяма гъвкавост в дистрибуцията и по-ефективен контрол на разходите, за да се поддържа агресивна ценова политика. Премиерата затвърждава ангажимента на марката към преминаването към електрически автомобили и нейното разрастване на бразилска територия.
Новости във външния дизайн
Визуалното обновяване на Haval H6 за 2026 г. е съсредоточено главно в предната част, където автомобилът е получил по-модерна и внушителна идентичност. Новата предна решетка се отличава с шарка, съставена от 87 отделни блока, които създават триизмерен ефект и придават дълбочина и изтънченост на дизайна. В допълнение към тази промяна, фаровете са преработени и вече разполагат с вертикален светлинен подпис – елемент, който модернизира външния вид на SUV модела и подобрява неговата видимост. 18-инчовите алуминиеви джанти, оборудвани с гуми с по-висок профил в базовата версия, са избрани, за да осигурят по-добър комфорт по градските пътища, като по-ефективно абсорбират неравностите по асфалта. В задната част GWM е избрала да запази интегрираните светлини, които преминават по цялата ширина на багажника – детайл, който беше добре приет от бразилските собственици и вече се е превърнал в разпознаваема черта на модела.
Хибридно задвижване и подобрена ефективност
Задвижващата система на Haval H6 HEV2 е проектирана да осигури ефективност без необходимост от външно презареждане. Конвенционалната хибридна система използва батерия с капацитет 1,6 кВтч, която се презарежда автоматично чрез енергията, генерирана при спиране и намаляване на скоростта, както и от самия двигател с вътрешно горене. 1,5-литровият бензинов турбо двигател е претърпял оптимизации, като включването на интеркулер с водно охлаждане и маслена помпа с променлив дебит. Това е довело до леко увеличение на въртящия момент с около 10 Нм, подобрявайки реакцията при ниски скорости. Системата позволява на автомобила интелигентно да превключва между електрически, хибриден режим или да използва само двигателя с вътрешно горене, като винаги се стреми към възможно най-нисък разход на гориво.
В допълнение към версията HEV2, GWM продължава да предлага и plug-in хибридни (PHEV) конфигурации, които се различават с по-големия си капацитет на батерията и пробег в изцяло електрически режим. Версията PHEV19 е оборудвана с батерия от 19 кВтч, която гарантира пробег до 73 километра без разход на бензин, докато върховата PHEV35 разполага с батерия от 35 кВтч, увеличавайки електрическия пробег до 116 километра. Повечето версии са с предно предаване, но конфигурацията PHEV35 и спортната GT са оборудвани със система за задвижване на всички колела (AWD), която разпределя мощността между двата моста за по-голяма сигурност и проходимост на различни видове терени.
Технологии и свързаност в интериора
Интериорът на Haval H6 за 2026 г. е получил важно технологично подобрение, съсредоточено около новата инфоразвлекателна система с 14,6-инчов екран. Тази нова система работи с платформата Coffee OS 3, която обещава по-бърза и интуитивна навигация с подобрена графика, освен че е съвместима с дистанционни актуализации (over-the-air).
Многофункционалният волан също е нов и е заимстван от по-високите модели на марката, като Wey 07. Той интегрира по-ергономични контроли и система за лицево разпознаване, която автоматично настройва параметрите на автомобила – като позиция на седалката, огледала и предпочитания за климатика – за идентифицирания водач.
За повишаване на комфорта седалките са тапицирани с висококачествена синтетична кожа и вече разполагат със система за вентилация – високо ценена функция в региони с горещ климат. Пакетът за безопасност ADAS 2+ е запазен, предлагайки адаптивен круиз контрол с функция за спиране и потегляне, асистент за поддържане на лентата и напълно автоматичен асистент за паркиране.
Ожесточена конкуренция в SUV сегмента
Haval H6 HEV2 е позициониран в ценови диапазон, където конкуренцията е интензивна и разнообразна, привличайки потребители, които търсят добър пакет от пространство, технологии и ефективност. Сред основните директни съперници се открояват модели като Renault Boreal Iconic, продаван за 214 990 реала, който предлага 1,3-литров турбо флекс двигател със 163 к.с., панорамен покрив и 360-градусова камера, както и Toyota Corolla Cross HRX за 219 890 реала, известен със своята надеждност и нисък градски разход от около 6,0 л/100 км.
В допълнение към SUV моделите, пикапът Ford Maverick Lariat на цена от 219 900 реала се явява като алтернатива за тези, които се нуждаят от повече гъвкавост и товарен капацитет, предлагайки мощен 2,0-литров турбо двигател с 253 к.с. и задвижване на всички колела.
Анализ на динамиката и разхода на гориво
По отношение на динамиката, GWM Haval H6 HEV2 представя конкурентни показатели, с ускорение от 0 до 100 км/ч за приблизително 8 секунди. Според данни от производителя, средният разход в града е около 7,1 л/100 км, което е впечатляващ резултат за SUV с неговите размери и мощност.
Сравнението с преките конкуренти показва балансирана картина. Докато Toyota Corolla Cross Hybrid се отличава с икономичността си (6,0 л/100 км в градски цикъл), неговата мощност от 122 к.с. е значително по-ниска. От друга страна, Ford Maverick предлага по-висока динамика със своите 253 к.с., но разходът му е по-висок, като регистрира около 11,8 л/100 км в града.
Стандартно оборудване и отличителни черти
Една от силните страни в стратегията на GWM за Haval H6 е богатият списък със стандартно оборудване още от базовото ниво. Всички конфигурации на SUV модела излизат от завода с панорамен люк, двузонов дигитален климатик, сензори за дъжд и светлина и електронна ръчна спирачка с функция auto-hold. Освен това моделът идва със специален 4G интернет чип, който позволява не само свързване на приложения, но и дистанционни системни актуализации и използването на приложението MyGWM, което дава възможност за наблюдение и контрол на различни функции на автомобила от разстояние чрез смартфон.
Стратегията на GWM на местния пазар
Разрастването на продажбите на хибридни SUV автомобили в Бразилия, което регистрира ръст от над 40% през 2025 г., е движеща сила за инвестициите на GWM. Марката, заедно с други китайски автомобилни производители, вече държи дял от приблизително 30% от сегмента на средноразмерните SUV автомобили – напредък, обусловен от комбинацията от технологии на борда, конкурентни цени и нарастващото приемане на автомобили с електрическо задвижване от бразилския потребител.
Местното производство в Ирасемаполис е решаващ фактор за намаляване на зависимостта от внос и защита срещу колебанията на валутните курсове. За да поддържа този растеж, GWM планира да разшири своята дилърска мрежа до 40 търговски и сервизни центъра до края на 2026 г., като целта е да се разшири обхватът на марката и да се гарантира качествено следпродажбено обслужване на цялата територия на страната.
Последвайте ни в Google News
