Качеството на сглобката никога не е било сред силните страни на Tesla, но съкрушителен доклад от Германия го заявява в прав текст: Модел Уай (Model Y) има изключително ниска надеждност. Германската асоциация за технически надзор, по-известна като ТЮФ (TÜV), публикува своя доклад за надеждност за 2026 г., според който Tesla Model Y има дял на дефектите от 17,3% при автомобили на възраст между 2 и 3 години. Това е най-лошият показател за надеждност, който ТЮФ е регистрирал през последното десетилетие.
ТЮФ обединява няколко германски организации, които оценяват безопасността и качеството на автомобилите в страната. Дейността ѝ е аналог на работата на Американския институт за безопасност на движението по пътищата (IIHS). Въпреки че не е правителствена структура, анализите на организацията се ползват с високо доверие и са известни със своята прецизност.
Колко сериозен е проблемът с качеството?
Докладът за надеждност на TÜV за 2026 г. обхваща 110 модела автомобили в категорията от 2 до 3 години. Проучването се базира на данните от около 9,5 милиона задължителни технически прегледа, извършени в сервизните центрове на организацията в периода между 1 юли 2024 г. и 30 юни 2025 г.
Според ТЮФ броят на електрическите автомобили в доклада се е увеличил значително. В повечето случаи електромобилите са се представили отлично, най-вероятно защото имат по-малко движещи се части в сравнение с автомобилите с двигатели с вътрешно горене. Например, Мини Купър ЕС И (Mini Cooper SE) постига отличен резултат с едва 3,5% дял на дефектите при екземпляри на възраст 2-3 години. Ауди Кю4 е-трон (Audi Q4 e-tron) регистрира 4,0%, докато Фиат 500е (Fiat 500e) и Фолксваген Ай Ди.3 (VW ID.3) отчитат съответно 4,3% и 5,5%.
Макар че репутацията на Tesla по отношение на качеството като цяло съвпада с констатациите на TÜV, повечето критики досега бяха насочени към проблеми със сглобката и детайлите в интериора – като скърцания и тропания. Фактът, че германската организация открива механични проблеми с окачването и спирачките, е нова и по-тревожна тенденция.
Продажбите и пазарният дял на Tesla в Европа намаляват от известно време. Само в Германия продажбите на марката са спаднали с 50% през 2025 г. в сравнение с предходната година. Изглежда, че германският пазар охладнява към Tesla, като причините за това може да са няколко – от противоречивия главен изпълнителен директор на компанията и напрегнатите отношения със завода Гига Берлин (Giga Berlin), до засилената конкуренция от китайски производители, а вече и проблемите с качеството.
Последвайте ни в Google News
