Изключителните продажби на Chery през 2025 г. се дължат до голяма степен на успеха на модели като седемместния голям SUV на марката – Тигго 8 Про Макс.
С реализирани 34 889 продажби, които представляват огромен ръст от 176.8% спрямо данните за 2024 г., пазарната експанзия на Чери (Chery) в Австралия продължи с бързи темпове. Един от основните двигатели на този успех беше седемместният всъдеход Тиго 8 Про Макс (Tiggo 8 Pro Max), чиито продажби се увеличиха с 99.6%.
От премиерата си преди почти две години, гамата на Tiggo 8 Pro Max беше оптимизирана, като от нея отпадна средното ниво на оборудване Elite. Така на пазара останаха само базовият вариант Ърбан (Urban) и върховият Ултимейт (Ultimate). В същото време моделът стана по-достъпен, като версията Urban се предлага на цена от около 23 800 евро. За сравнение, най-евтиният седемместен вариант на Нисан Х-Трейл (Nissan X-Trail) започва от около 25 100 евро преди добавяне на местни такси, което извежда крайната му цена до приблизително 27 450 евро. Това позиционира модела на Chery като изключително изгодно предложение.
Цени на Chery Tiggo 8 Pro Max
Препоръчителните цени за австралийския пазар, конвертирани в евро, са както следва: ниво на оборудване Urban се предлага за около 23 800 евро, а Ultimate струва приблизително 26 850 евро.
Стандартното оборудване и при двата модела е богато. Urban включва 18-инчови джанти, екстериорно LED осветление, тапицерия от синтетична кожа, отопляеми и вентилирани предни седалки, два 12.3-инчови дисплея и пълен пакет активни системи за безопасност. Версията Ultimate добавя 19-инчови джанти, панорамен покрив, система за задвижване на четирите колела, електрическо отваряне на багажника и аудиосистема Сони (Sony) с 10 високоговорителя.
Мощност и разход на гориво
За разлика от седемместния X-Trail, Тиго 8 Про Макс разполага със сериозна мощност под капака. Стандартно за гамата се предлага 2.0-литров турбобензинов двигател с мощност 245 к.с. (180 kW) и 375 Нм въртящ момент, съчетан със седемстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител. Комбинираният разход на гориво е оценен на 8.7 л/100 км, а емисиите на CO2 са 200 г/км.
Двигателят се представя отлично, има характерен спортен звук и предлага повече от достатъчна динамика. Максималният въртящ момент е наличен още при 1750 об/мин и се задържа до 4000 об/мин, което означава, че по-голямата част от градското шофиране се осъществява именно в този диапазон. Единственият недостатък е седемстепенната трансмисия с двоен съединител, която понякога може да се колебае при ниски скорости, но при по-висока скорост работи отлично.
Tiggo 8 Pro Max не е най-икономичният автомобил в своя клас, като при шофиране само в градски условия разходът достига около 12 л/100 км. За клиентите, които търсят по-висока ефективност, Chery предлага и plug-in хибридната версия Tiggo 8 CSH с автономен пробег на ток от 95 км и общ пробег от около 1200 км с пълен резервоар и заредена батерия.
На пътя китайският всъдеход е рафиниран и много комфортен. Дори при версията Ultimate с по-големите 19-инчови джанти, возията е отлична и рядко се нарушава от неравности. Нивата на шум в купето са ниски и макар мекото окачване да позволява известно накланяне в завоите, при нормално ежедневно шофиране автомобилът се държи напълно адекватно.
Какво предлага интериорът на Tiggo 8 Pro?
Въпреки че поведението на пътя е стабилно, интериорът е този, който трябва да впечатли купувачите, тъй като там те ще прекарват времето си. В това отношение моделът впечатлява с качествени материали, модерен дизайн и функционални технологии. Разбира се, някои детайли, като надписите „Tiggo“ над задните вентилационни отвори и върху седалките, може да изглеждат леко претрупани, но като цяло интериорът е изпълнен с вкус.
В центъра на таблото са разположени два 12.3-инчови екрана, които използват идентичен софтуер с останалите модели на Чери. Макар да липсват онлайн функции, системата е добре оборудвана с безжична връзка за смартфони и сателитна навигация. Управлението е лесно, въпреки че наличието на бутон „Home“ на централната конзола би улеснило допълнително работата. Физическите бутони за климатика и бързият достъп до функции до скоростния лост са много полезни.
В предната част на кабината има големи джобове на вратите, обемна кутия под централния подлакътник, голяма ниша под централната конзола и удобни поставки за чаши. Комфортът на предните седалки е добър, въпреки че малко повече опора за бедрата би била полезна.
Пространството на втория ред е изобилно, с достатъчно място за краката и главите дори за по-високи пътници. Удобствата включват вентилационни отвори, джобове на вратите и в облегалките, централен подлакътник с поставки за чаши и два USB порта. Налични са и две ISOFIX точки и три горни tether точки за детски столчета, но механизмът за преместване на седалките за достъп до третия ред можеше да бъде по-лесен за използване.
Третият ред на Tiggo 8 Pro Max определено е по-тесен в сравнение с модели като Санта Фе (Santa Fe) или СХ-80 (CX-80), но предлага значително повече място за главата отколкото при X-Trail. Две деца биха се чувствали комфортно, но за възрастни пространството е ограничено. Пътниците на третия ред разполагат с вентилационни отвори и поставки за чаши, а при версията Ultimate има и контролер за скоростта на вентилатора, но липсват портове за зареждане.
При използване на всички седалки багажното пространство е 117 литра. Със сгънат трети ред обемът нараства до 479 литра (измерен до облегалките) или 739 литра (до тавана). От Chery не посочват данни при сгънат и втори ред седалки, но въпреки това багажникът е практичен и впечатляващ, особено предвид цената на автомобила.
Гаранция и сервизно обслужване
Тиго 8 Про Макс се предлага със седемгодишна гаранция без ограничение в пробега и 12 месеца пътна помощ, която се удължава с по още 12 месеца при всяко сервизно обслужване в рамките на гаранционния период. Цената за сервизно обслужване за пет години или 75 000 км е само 915 евро (около 180 евро на година).
Финална оценка
Струва ли си покупката на Chery Tiggo 8 Pro Max? Ако търсите седемместен SUV и сте наясно, че на пазара има по-ефективни и по-практични конкуренти, но на по-висока цена, отговорът е „абсолютно“. Както и при другите модели на марката, Tiggo 8 Pro Max предлага изключително много за цената си – качествен и модерен интериор, мощен турбобензинов двигател, комфортно пътно поведение и дълъг списък с екстри.
Моделът не е най-икономичният, но за тези, които търсят по-ниски експлоатационни разходи, съществува plug-in хибридната версия CSH. Като цяло, зад атрактивната цена се крие автомобил със сериозни качества.
Основни технически данни
Модел: Чери Тиго 8 Про (Chery Tiggo 8 Pro)
Двигател: 2,0-литров четирицилиндров бензинов турбодвигател
Максимална мощност: 245 к.с. и 375 Нм въртящ момент
Трансмисия: 7-степенна автоматична с двоен съединител, задвижване на предните колела или 4х4 (AWD)
Комбиниран разход на гориво: 8,7 л/100 км
CO2 емисии: 200 г/км
Размери (д/ш/в/междуосие): 4720/1860/1705/2710 мм
Обем на багажника: 117 л (при изправен трети ред седалки), 479 л (при сгънат трети ред) и 739 л (до тавана)
Собствено тегло: 1731 кг
Гаранция: 7 години без ограничение в пробега, 12 месеца пътна помощ (с възможност за удължаване до седем години)
Цена: от около 23 800 €
Разходи за обслужване за пет години: около 915 €
Посочените цени са препоръчителни и са конвертирани в евро от австралийски долари по актуален курс към датата на публикуване.
Стандартно оборудване за ниво Urban
Базовото ниво на оборудване включва 18-инчови алуминиеви джанти, релси на покрива, автоматични LED светлини със сензор за здрач и автоматични чистачки със сензор за дъжд. Комфортът е осигурен от безключов достъп със старт бутон и дистанционно стартиране на двигателя, както и автоматично сгъваеми огледала, които се накланят при движение на заден ход.
Интериорът разполага с волан и тапицерия от синтетична кожа. Шофьорската седалка се регулира електрически в 10 посоки и има функция за памет, докато предната пасажерска седалка предлага 4-посочно електрическо регулиране. Предните седалки са с подгряване и вентилация. Моделът е оборудван с двузонов климатроник с въздуховоди за задните места и система за пречистване на въздуха N95.
Мултимедийната система включва 12,3-инчово дигитално приборно табло и 12,3-инчов сензорен екран със сателитна навигация, AM/FM радио и безжична/кабелна свързаност с Apple CarPlay и Android Auto. Аудиосистемата е Sony с осем високоговорителя. Налични са още 50W безжично зарядно за телефон, четири USB порта, автоматично затъмняващо се огледало за обратно виждане и многоцветно амбиентно осветление.
Стандартно оборудване за безопасност
Китайският всъдеход идва с богат пакет от системи за сигурност. Той включва 10 въздушни възглавници (включително предна централна, за коленете на водача и задни странични). Активната безопасност се подпомага от автономно аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, велосипедисти и асистент за кръстовища, система за поддържане на лентата с предупреждение при напускане и адаптивен круиз контрол с асистент за движение в трафик. Налични са още адаптивно водене в лентата, автоматични дълги светлини, предупреждение за отворена врата, разпознаване на пътни знаци, следене на умората у водача, мониторинг на сляпата зона с предупреждение за напречен трафик отзад (включително спирачна функция), предни и задни паркинг сензори, 360-градусова камера и аларма.
Допълнително оборудване за ниво Ultimate
По-високото ниво на оборудване Ultimate добавя 19-инчови алуминиеви джанти, панорамен покрив, затъмнени задни стъкла и електрическо отваряне на багажника. Този вариант се предлага със система за задвижване на четирите колела (AWD). Допълнителните екстри включват отопляеми странични огледала със светлини, осветени прагове на вратите, контрол на скоростта на вентилатора за третия ред седалки, дистанционно управление на прозорците, вграден видеорегистратор, щора за багажника, аудиосистема Sony с 10 високоговорителя и осветени огледала в сенниците.
Предимства и недостатъци
Предимства: Моделът предлага отлично съотношение между цена и качество. Интериорът е с качествени материали и стилно излъчване. Tiggo 8 е приятен за шофиране, с комфортна возия и отлично обезшумяване на купето.
Недостатъци: Скоростната кутия с двоен съединител понякога работи нерешително в комбинация с бензиновия двигател. Третият ред седалки е подходящ основно за деца, а инфотейнмънт системата реагира бавно.
Последвайте ни в Google News
