Едно от новите имена в международната автомобилна индустрия е Стелантис (Stellantis) – обединение на автомобилни марки от Франция, Германия и Италия. Всички те са държави с дълга и бележита история в автомобилизма, а в портфолиото на концерна влизат имена като Алфа Ромео (Alfa Romeo), Ситроен (Citroen), Фиат (Fiat), Опел (Opel) и Пежо (Peugeot).
Обединението беше не просто културно предизвикателство; истинското предизвикателство беше оцеляването чрез икономии от мащаба. Тази стратегия беше подложена на изпитание през последните години с някои положителни резултати. Неотложната задача е създаването на модерни и икономични автомобили – хибридни или електрически, – които европейските купувачи желаят на достъпни цени.
Малките всъдеходи от B-сегмента са пазарният фаворит в момента и Stellantis отговаря на това търсене. Наскоро имах възможността да тествам два сравнително нови модела от различни марки на концерна. Италианските брандове предлагат два автомобила, които на пръв поглед изглеждат сходни – Фиат 600 (Fiat 600) и Алфа Ромео Джуниър (Alfa Romeo Junior). Но приликите не са толкова големи, когато се стигне до директно сравнение.
Дизайн и усещане: Стил срещу практичност
Още при първия поглед Alfa Romeo Junior създава усещане за по-луксозен автомобил. Тестовият екземпляр беше от ниво на оборудване Ibrida Intensa и излъчваше толкова много стил, че се превръщаше в забележително красив автомобил, който просто не можеш да подминеш, без да се обърнеш.
За разлика от него, Fiat 600 носи характерна за марката сдържаност в представянето, която не успява да развълнува. От друга страна, Alfa Romeo притежава ниво на желаност, което според мен е съпоставимо с това на Лексус ЛБХ (Lexus LBX), а това е сериозен комплимент.
По отношение на практичността, вратите и багажникът на Фиат 600 се усещат малко по-тесни, а пространството за краката на задните седалки е ограничено. Автомобилът също така не се предлага с резервна гума. Интериорът е по-семпъл и лишен от вдъхновение, въпреки че разполага с всички необходими за модерен автомобил функционалности като камера за заден ход и други.
Под ламарините: Технически прилики и разлики
Под външния вид се крият огромни прилики в технологиите и динамиката. И двата модела използват един и същ 1,2-литров, трицилиндров бензинов двигател, съчетан с мека хибридна система. Двигателят на Alfa Romeo обаче е с по-висока мощност и въртящ момент, което се усеща осезаемо на пътя.
И двата автомобила са оборудвани с плавна шестстепенна автоматична трансмисия, която осигурява добра икономичност, и в това отношение почти няма разлики между тях. Резервоарът с обем 44 литра би трябвало да осигури пробег от близо 900 км, но изкушението за по-неикономичен стил на шофиране е много по-голямо зад волана на Junior.
Експлоатационните разходи на двата автомобила би трябвало да са почти идентични, като единствената разлика ще идва от обезценяването, свързано с първоначалната им покупна цена. Моделът на Alfa Romeo е малко по-тежък от Fiat 600, но това изглежда не се отразява на икономията, докато багажното пространство и мястото за краката отзад са незначително по-големи, въпреки че и двата кросоувъра са с почти еднаква дължина.
Безопасност и производство
Разочароващ факт и за двата модела е, че въпреки впечатляващите си системи за безопасност, те нямат оценка от тестовете на Euro NCAP. Изглежда, че някои от по-новите автомобили на марките от Stellantis не успяват да постигнат най-високия 5-звезден рейтинг, а отсъствието на тези два модела от независимите класации е особено забележимо във време, в което китайските производители постигат отлични резултати.
Двата автомобила се произвеждат в полския завод на концерна, който традиционно е част от семейството на Fiat. Те се предлагат и в изцяло електрически версии на малко по-високи цени, които не съм имал възможност да тествам. Така че избор има, макар и с близо 50% по-нисък пробег от хибридните варианти, но е нужно цените им да станат по-достъпни.
Струва ли си разликата в цената?
От тези два кокетни всъдехода, Alfa Romeo Junior е значително по-желан за притежание и шофиране. Базовите цени започват от 34 995 €, което е значително по-скъпо от предложението на Fiat 600, чиято стартова цена е 28 995 €. В Северна Ирландия цените са съответно около 33 230 € и 29 670 €.
Струва ли си разликата от 6000 € (или около 3510 € в Северна Ирландия) за модела на Alfa Romeo? От гледна точка на динамика и експлоатационни разходи – вероятно не. Но ако решението ви е по-малко практично и за вас двата автомобила не са еднакви, въпреки техническите прилики под ламарините, тогава Alfa Romeo Junior е очевидният избор. Той предлага целия този стил и е малко по-достъпен от моя фаворит в сегмента на малките всъдеходи, Lexus LBX, с когото може напълно основателно да бъде сравняван.
Посочените цени са ориентировъчни. Сумите в британски паундове са конвертирани в евро по актуален курс.
Последвайте ни в Google News
