Тойота bZ (Toyota bZ) е разумен електрически автомобил, който, макар и да му липсва малко блясък, идва с редица актуализации, които го правят значително по-добър. Това включва по-добро и бързо зареждане, повече мощност, нов порт за зареждане и освежен облик. Версията на bZ със задвижване на всички колела дори ще може да се мери с някои спортни коли.
Междувременно, интериорът на bZ също е нов, с огромен 14-инчов централен екран и актуализирано, по-ниско арматурно табло, което цели да подобри видимостта (но само донякъде успява). Тойота предлага bZ само в три версии, но смятаме, че една от тях предлага много по-добра стойност от останалите.
Нови елементи за 2026 година
Промените за 2026 година са съществени. Версиите със задвижване на всички колела вече предлагат над 100 к.с. повече спрямо стария модел, като мощността нараства от 215 к.с. до 338 к.с., в допълнение към по-големия пробег. От Тойота твърдят за 25% подобрение спрямо миналогодишния bZ4x (да не говорим за подобрението в името), с прогнозен пробег по EPA от 505 километра. Що се отнася до зареждането, налице е и нов порт NACS (Северноамерикански стандарт за зареждане) в стила на Тесла (Tesla), който осигурява достъп до мрежата Supercharger на марката. По-бързото зареждане както на променливотокови, така и на постояннотокови зарядни устройства означава, че bZ ще се зарежда от 10 до 80 процента за около 30 минути на бързо постояннотоково зарядно. Вграденото променливотоково зарядно устройство вече също има по-висок капацитет – 11 кВт.
Размерите на батериите се променят леко, като батерията на базовия модел намалява до 52 кВтч, докато по-голяма батерия от 67 кВтч се поставя във всички останали две версии. Промените в облика обаче са универсални, с преработени брони и новия, по-нисък дизайн на арматурното табло. И накрая, нова система за предварително кондициониране на батерията гарантира, че тя е с оптимална температура преди началото на зареждането.
Задвижване и шофиране
Новите електрически двигатели означават нови характеристики. Базовият модел XLE разполага само с предно предаване и развива 168 к.с. Моделите XLE Plus и Limited предлагат както предно, така и задвижване на всички колела, като последното осигурява 221 к.с. Версиите със задвижване на всички колела генерират солидните 338 к.с. от два електрически мотора, по един на всяка ос. bZ вече постига същата бързина като алтернативи като Ioniq 5, достигайки 0–100 км/ч за около 4.4 секунди.
Скоростта е най-добрата част, докато возията и управлението не са толкова изпипани, колкото при конкурентите. Тази версия със задвижване на всички колела запали и четирите гуми при ускорение и се усеща наистина бърза в сравнение с еквивалентен автомобил с бензинов двигател. Останалата част от шофирането обаче е доста незадоволителна.
Интериор
Интериорът на bZ предлага приятно място за прекарване на време, но усилията на марката да направи приборното табло по-видимо до голяма степен са напразни. В резултат на това шофьорската позиция на всъдехода не е оптимална, но останалата част от интериора е просторна. 14-инчовият екран се използва приятно, но бих искал още няколко бутона вътре. Двойните безжични зарядни устройства са хубаво допълнение, както и стандартните безжични Apple CarPlay и Android Auto. Капацитетът на багажника обаче не е толкова голям, до голяма степен поради факта, че наклоненият покрив прави задния люк още по-малко просторен от този на RAV4, предлагайки 793 литра.
Цени и коя версия да изберем
Гамата на bZ започва от около 33 500 € и достига до 41 300 € в зависимост от версията. Тази напълно оборудвана, която карах, вероятно не си струва парите в сравнение с нещо като Ioniq 5, но смятам, че по-ниските версии на всъдехода имат своите предимства. XLE с предно предаване се усеща твърде муден, само със 168 к.с. Бих избрал XLE Plus с предно предаване или със задвижване на всички колела, ако искате повече мощност или живеете на място със зима. Това ще ви струва между 36 300 € и 38 100 €. За добавеното задвижване на всички колела се доплащат цели 4 600 €. Независимо от това, това ви осигурява електрически автомобил със солиден пробег и функции като предно и задно амбиентно осветление, електрическа шофьорска седалка с 8 посоки на регулиране и отопляеми предни седалки, плюс големия екран и двойните безжични зарядни подложки.
Последвайте ни в Google News
