Тази седмица носи вълнуващи новини за дългоочаквани мотоциклети, както и за впечатляващи творения, които можем само да мечтаем да караме. Обзорът на най-интересните новини от света на мотоциклетите ни дава повод за радост, тъй като един от най-добрите адвенчър модели и няколко машини с ретро дизайн вече са на пазара или предстои да се появят съвсем скоро.
2026 Ямаха Тенере 700 Уърлд Рейд (Yamaha Ténéré 700 World Raid)
Върховият адвенчър мотоциклет на Yamaha в средния клас става още по-добър за 2026 г. благодарение на няколко съществени подобрения. Наред с шестосен IMU сензор и електронно управление на газта (throttle-by-wire), моделът получава усъвършенствано окачване, подобрени контактни точки и други важни промени.
Кариеро Корсе МЦ-04 Хонда ЦБ750 (Carriero Corse MC-04 Honda CB750)
Италианското ателие Carriero Corse демонстрира своите изключителни умения с този проект, който превръща Хонда ЦБ750 от 1991 г. във впечатляващ и мощен кафе рейсър. Сред акцентите са увеличеният до 866 куб. см работен обем, изключително компактна титаниева изпускателна система тип „четири в едно“, персонализирано приборно табло ECUmaster, изработени по поръчка карбонови елементи и специална графика от Джакем Дизайн (Jackem Design).
2026 БМВ Ф 900 Р Фроузън Грей (BMW F 900 R Frozen Grey)
Тази нова версия на F 900 R, предназначена само за френския пазар, запазва всички характеристики, които правят роудстъра толкова желан. Мотоциклетът се задвижва от двуцилиндров двигател с обем 895 куб. см, който генерира 102 к.с. при 8500 об/мин и максимален въртящ момент от 93 Нм при 6750 об/мин. Основната разлика е мрачният цвят “Frozen Grey”, заимстван от М-гамата на автомобилното подразделение на BMW. Като опция се предлагат тонирана слюда, както и капак за седалката и двигателя в цвета на боята.
2026 Хонда ЦБ1000Ф (Honda CB1000F)
Вдъхновен от модела CB750F от 1979 г., този дългоочакван мотоциклет комбинира ретро стил със съвременни технологии. Сред отличителните елементи от миналото са големият кръгъл фар, резервоарът с остри ръбове и извитите изпускателни тръби, завършващи с великолепен шумозаглушител с форма на камбана. Четирицилиндровият редови двигател с обем 1000 куб. см е базиран на този от Fireblade, но е с променени настройки, за да генерира 122 к.с. при 9000 об/мин и 103 Нм въртящ момент при 8000 об/мин. Моделът разполага с окачване Шоуа (Showa), спирачки Нисин (Nissin) и три вградени режима на каране – Standard, Sport и Rain – както и два допълнителни, които могат да бъдат персонализирани.
Харли-Дейвидсън РМЦР (Harley-Davidson RMCR)
Представен на мотоциклетното изложение Mama Tried в Милуоки, този мрачно-блестящ, единствен по рода си концептуален мотоциклет е вдъхновен от кафе рейсъра XLCR, в чието създаване участва самият Уили Г. Дейвидсън в края на 70-те години. Името RMCR е съкращение от Revolution Max Café Racer и, както подсказва, машината се задвижва от мощния 1250-кубиков двигател Revolution Max на марката, който развива 150 к.с. и 127 Нм въртящ момент. Макар детайлите да са оскъдни, каросерията с акценти от карбон и прецизни декоративни линии изглежда безупречно, а специално изработената изпускателна система от Акрапович (Akrapovič) тип „две в две“ има невероятен звук.
БМВ Р 1300 Р Суперхулиган Къстъм (BMW R 1300 R Superhooligan Custom)
За да отбележи 50-годишнината от историческата победа на BMW в Daytona 200, подразделението Custom Speed Shop на марката създаде уникален състезателен R 1300 R за сериите МотоАмерика Супер Хулиган (MotoAmerica Super Hooligan). В допълнение към атрактивната оранжева боя, боксерът носи и стартовия номер 83 на Стив Маклафлин. Тъй като това е истинска състезателна машина, а не само визуална реплика, този R 1300 R разполага с множество компоненти от M 1000 RR, както и с изобилие от карбонови елементи.
Роял Енфийлд Класик 650 (Royal Enfield Classic 650)
Най-новото достъпно предложение на Royal Enfield съчетава най-големия двигател на марката – двуцилиндров паралелен с обем 648 куб. см – със силует, който демонстрира безупречен ретро стил. Това е видно във всеки детайл – от фара, интегриран в обтекател, през капковидния резервоар, до двойните изпускателни тръби с блестящо хромирано покритие. Ретро усещането и въртящият момент в ниските обороти възраждат чистата радост от карането до такава степен, че мощността от 48 к.с. при 7150 об/мин и максималният въртящ момент от 51,5 Нм при 5250 об/мин остават на заден план.
КюДжейМотор СРТ 125 ДХ (QJMotor SRT 125 DX)
Един от най-атрактивните адвенчър мотоциклети за начинаещи досега, този модел предлага впечатляващо оборудване за цената си от 3999 евро (приблизително 4292 евро). Акцентите включват едноцилиндров двигател с обем 125 куб. см, генериращ 15 к.с. при 9500 об/мин и 12,5 Нм въртящ момент при 7500 об/мин, тръбна стоманена рама, обърната предна вилка и заден амортисьор с регулируемо предварително натоварване. Моделът разполага още с LED светлини, 5-инчов TFT дисплей и два USB порта. Височината на седалката от 86,1 см е значителна за начинаещи и по-ниски водачи, но собственото тегло от едва 129 кг прави управлението му напълно реалистично.
Посочените цени са препоръчителни и са конвертирани в евро по актуални курсове, като може да варират за различните пазари.
Последвайте ни в Google News
