Конкуренцията в сегмента на средноразмерните всъдеходи е изключително силна, като многобройни предложения разполагат с модерни технологии, различни двигатели и съвременен облик. Хюндай Крета (Hyundai Creta) доминира в категорията от представянето си, следвана от Марути Сузуки Гранд Витара (Maruti Suzuki Grand Vitara) и Киа Селтос (Kia Seltos). Автомобилни производители като Хюндай (Hyundai), Тата (Tata), Джей Ес Дабъл Ю Моторс (JSW Motors) и Нисан (Nissan) сега целят да засилят присъствието си в този силно конкурентен сегмент с представянето на нови модели през следващите години.
През следващите два месеца Тата и Нисан ще представят своите всъдеходи, които ще бъдат конкуренти на Хюндай Крета, съответно с електрически и бензинови задвижващи системи. Тата Моторс (Tata Motors) ще въведе Сиера ЕВ (Sierra EV) през юни, докато Нисан Тектон (Nissan Tekton) ще направи своята официална премиера на 9 юли 2026 година.
Тата Сиера ЕВ
Тата Сиера ЕВ (Tata Sierra EV) ще бъде отговорът на Хюндай Крета Електрик (Hyundai Creta Electric), чиято цена в момента варира от 1 802 000 до 2 470 000 рупии (без такси). Производителят вече потвърди, че електрическият автомобил ще се предлага както със задвижване на задните колела, така и на четирите колела. Вероятно ще използва батериите от 65 kWh и 75 kWh от Хариър ЕВ (Harrier EV). Според информации, Сиера ЕВ може да разполага с интегриран задвижващ блок, подобен на този в Пънч ЕВ (Punch EV).
Елементи от облика като затворената решетка в цвета на каросерията, ревизираните брони и аеродинамично оптимизираните алуминиеви джанти ще отличават Сиера ЕВ от нейната версия с двигател с вътрешно горене. Интериорът и списъкът с оборудване вероятно ще останат непроменени, с изключение на няколко софтуерни актуализации, специфични за електрическите автомобили.
Нисан Тектон
Тектон по същество е производна на Рено Дъстър (Renault Duster) на Нисан, с различен облик, вдъхновен от водещия всъдеход Патрол (Patrol). Всъдеходът ще споделя платформата и задвижващите си системи с Дъстър. Това означава, че ще се предлага с 1.0L турбобензинов двигател със 100 к.с. и 1.3L турбобензинов двигател с директно впръскване със 163 к.с. Шестстепенна механична скоростна кутия ще бъде стандартна и за двете задвижващи системи, докато шестстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител ще се предлага единствено с турбобензиновия двигател.
Нисан Тектон ще разполага с широка решетка с две хромирани ленти, вдъхновена от всъдехода Патрол, LED фарове, свързани LED дневни светлини и двуцветна броня отпред. Сред другите основни акценти ще са новопроектирани алуминиеви джанти, изразени арки на колелата, черни елементи на дръжките на вратите, свързани LED задни светлини, едноцветен заден капак и спойлер, монтиран на покрива.
Последвайте ни в Google News
