Полестар 4 (Polestar 4) е първокласен електрически спортен всъдеход, който се отличава със силно пътно поведение, висока безопасност и изключителна тишина в купето. Той впечатлява с дизайна си, усещането при шофиране и цялостната изработка на интериора.
Облик и уникални решения
Моделът разполага с купеобразен облик, съчетаващ технологиите за безопасност на Волво (Volvo) с високоефективна система за електрическо задвижване. Полестар 4 усилва присъствието си на пазара на първокласни електрически автомобили, изтъквайки дизайна, усещането при шофиране и завършеността на интериора като свои силни страни. Заложили са на нисък силует с издължени пропорции и купеобразна линия на покрива. Големите колела, широката каросерия и плавният силует подчертават спортния дух. Тестовият автомобил, оборудван с 22-инчови джанти, акцентираше върху динамичния облик.
Ключова особеност на Полестар 4 е липсата на задно стъкло. Вместо това, широка ъглова камера и цифрово огледало за обратно виждане осигуряват видимост назад. Оценката беше, че тази система предлага широк и ясен изглед дори при лошо време и нощни условия на шофиране. Някои журналисти дори отбелязаха, че видимостта е достатъчно добра, за да се обхване с един поглед четирилентов еднопосочен път.
Все пак, някои наблюдатели посочват, че е необходима първоначална адаптация, тъй като съществува разлика в перспективата между екрана на камерата и страничните огледала. Друго мнение изрази съжаление, че бутонът за аварийни светлини не е интуитивно разположен сред системите за управление в купето.
Интериорът съчетава рециклирани материали и различни десени, базирани на минималистичен облик. Физическите бутони са сведени до минимум, а управлението е съсредоточено около централен дисплей. Висока оценка получиха текстурата на материалите, цветовата комбинация и прецизната изработка.
Мощност и динамика
Моделът с два електродвигателя и задвижване на четирите колела развива максимална мощност от 544 к.с. и максимален въртящ момент от 673 Нм. Той ускорява от 0 до 100 км/ч за впечатляващите 3.8 секунди. Разпределението на масата 50:50, ниският център на тежестта и системата за задвижване на четирите колела са хармонично съчетани за постигане на стабилно пътно поведение.
По-ниският център на тежестта, в сравнение с обикновен всъдеход, особено в завои, осигурява по-високо усещане за стабилност. Приложена е и функция за повишаване на ефективността чрез отделяне на предния електродвигател при определени условия на шофиране. Моделът предлага и опция за високоефективни спирачки.
Комфорт и управление
Тишината в купето беше посочена като предимство. Благодарение на звукоизолационния облик, навлизането на външен шум е ефективно блокирано, а това осигурява тиха среда на шофиране, характерна за електрическите автомобили. Удовлетворението от аудиосистемата също е високо. Въпреки това, поради твърдата настройка на окачването, ударите могат да се усещат по-силно върху неравни пътни настилки.
Полестар 4 осигурява пробег до 511 километра за моделите с два електродвигателя, а началната му цена е около 40 000 евро.
Последвайте ни в Google News
