Китайският производител Шпенг (Xpeng) разширява гамата си с нов модел, наречен G9L. Той вече присъства в официалния каталог на превозни средства с нова енергия, освободени от данък за придобиване на автомобил, което е 31-вата партида от подобен списък. Забележително е, че две версии на модела са включени едновременно: изцяло електрическа и хибридна. Като размери, Шпенг G9L е средноголям петместен всъдеход с каросерия 5120×1999×1782 мм и междуосие 3100 мм.
Електрическата версия се предлага с батерии с капацитет 91.9 или 110 кВтч, като клетките на акумулатора са с литиево-йонна или литиево-желязо-фосфатна химия. Пробегът по цикъла CLTC е доста впечатляващ, вариращ от 672 до 805 километра в зависимост от версията. Вариантът със задвижване на задните колела разполага с електрически двигател с 270 кВт, докато версията със задвижване на всички колела получава допълнителен преден двигател с мощност 160 кВт.
Хибридната версия с удължен пробег използва 1.5-литров генераторен двигател, модел DAM15NTE, с максимална мощност 110 кВт. Капацитетът на батерията тук е 63.3 кВтч, а електрическият пробег по цикъла WLTC достига 325 или 350 километра. Вариантът със задвижване на задните колела в тази конфигурация разполага с двигател с 210 кВт, докато версията със задвижване на всички колела включва два двигателя с мощност съответно 160 кВт и 210 кВт.
Външният облик на новия модел също заслужава специално внимание. Предницата е с проходни LED фарове под формата на две непрекъснати ивици, докато предният панел следва затворения стил, характерен за съвременните електрически превозни средства. В центъра на бронята е разположена активна решетка, която автоматично се адаптира към режима на шофиране. Задната част се отличава с плавни линии, проходни задни светлини и вдлъбната рамка на регистрационния номер, която визуално разширява задницата и придава усещане за обем на автомобила.
Последвайте ни в Google News
