Новият Лексус ES (Lexus ES) се предлага само като хибрид или изцяло електрически модел. Карах и двата, за да открия кой е по-добър.
Лексус ES (Lexus ES) е основен стълб на марката Лексус още от нейното създаване през 1989 година. Дори след като седаните изгубиха водещата си роля, моделът ES продължи да бъде знаменосец на традиционния луксозен подход, обслужвайки основна група клиенти. След като водещият модел LS спира от производство след 37 години, това оставя ES като най-дълго произвежданото име в гамата и водещ седан, поне засега. За да изпълни новата си роля, ES получава нови двигатели. За 2027 година той ще бъде изцяло електрифициран, предлагайки се само като хибрид или електромобил. Тази стратегия представлява отклонение от обичайната практика за Лексус: това е първият електромобил на марката, който ползва платформа, споделена с хибридната версия. Докато еквивалентът на Лексус RX е силно различен RZ, а Лексус TX получава напълно различна електрическа алтернатива TZ, компанията избира по-унифициран подход тук. Всички те са ES и като цяло са сходни.
Кое е
Разлики в техниката и оборудването
Големите новини тук са, че Лексус ЕС (Lexus ES) получава новия софтуер на марката, който включва персонализиран начален екран, по-подробни навигационни дисплеи в приборното табло, планиране на маршрут за електрическия модел и 5G интеграция.
Лексус представя това като огромен скок в технологиите, което е вярно. Но тъй като марката изоставаше от повечето конкуренти, резултатът от този скок е най-накрая да достигне средното ниво за сегмента. Дисплеите и менютата работят бързо и изглеждат изпипани, макар и все още по-малко конфигурируеми от някои конкуренти. Софтуерът най-после създава усещане, че е проектиран в свят, където съществуват електромобили.
Моделите ЕС350е (ES350e) не само предлагат планиране на маршрут, но и функции за управление на зареждането, предварително загряване, графици за зареждане, ограничения на скоростта на зареждане и управление на пренос на енергия към външни
Предоставеният текст не съдържа автомобилна или мотоциклетна статия за преразказване. Той включва само коментари и препоръчани връзки, без основно съдържание.
Последвайте ни в Google News
