Следващото поколение Дачия Спринг (Dacia Spring) спира производството си в Китай, ще използва платформата на Рено Туинго Е-Тек (Renault Twingo E-Tech) и ще се сглобява в завод в Словения, като целта е начална цена под 18 000 евро.
Дачия подготвя ново поколение на Спринг, който вече няма да бъде същият малък електромобил, произвеждан в Китай. Моделът ще стане технически роднина на Рено Туинго Е-Тек, ще премине към европейско производство и ще остане по-евтин от своя събрат по платформа от Рено.
Според марката, новият Спринг ще увеличи размерите си и ще се доближи до истински градски хечбек, вместо до ултрабюджетен електромобил с компромиси навсякъде. Автомобилът ще използва платформата, част от електрониката и производствената си база с Туинго. За Дачия това е важна промяна: текущият Спринг се произвежда в Китай, но митата и политическият натиск в Европа постепенно разрушават старата схема за евтин внос.
Цената е основният акцент на проекта. Рено Туинго има за цел да остане под 20 000 евро, докато Дачия се стреми към под 18 000 евро. Това поставя бъдещия Спринг в конкуренция със Ситроен е-C3 (Citroen e-C3), Фиат Гранде Панда Електрик (Fiat Grande Panda Electric) и предстоящите Фолксваген ID. Поло (Volkswagen ID. Polo) и ID. Крос (Volkswagen ID. Cross), но с различна философия: по-малко имидж, по-малко излишно оборудване, по-ниска начална цена.
Не се очакват технически чудеса. Туинго се очаква да има батерия от около 27.5 kWh, двигател с 82 к.с. и приблизително 263 км пробег по WLTP. Показателите на Дачия може да бъдат по-скромни, за да не отнема клиенти от Рено. Но за градски електромобил други неща са по-важни: прилично вътрешно пространство, европейско сглобяване, нисък разход и цена, която да не тласка към употребявано бензиново Сандеро (Sandero).
Слабото място също е очевидно. Ако Дачия намали оборудването твърде много, Спринг отново ще се купува само заради цената. Ако добави повече батерия и комфорт, се доближава опасно до Туинго. Марката ще трябва да лавира между тези две крайности с почти никакъв марж.
Последвайте ни в Google News
