Моделът ИД. Поло ГТИ (ID. Polo GTI) ще започне продажби през есента като първия електрически ГТИ на Фолксваген (Volkswagen). Междувременно, обективите на фотографите уловиха друг електрически „горещ хеч“ по време на тестове, чието пълно представяне се очаква до края на годината.
Фолксваген подготвя ГТИ версия на ИД.3 Нео
Едва месец, след като Фолксваген свали покривалото от ИД. Поло ГТИ – първия изцяло електрически модел, носещ емблематичната емблема – вече виждаме първи снимки на следващия електрически ГТИ.
Макар Фолксваген все още да не е направил официално изявление, ИД.3 Нео (ID.3 Neo) изглежда е следващият модел, който ще получи ГТИ версия.
ИД.3 Нео ГТИ (ID.3 Neo GTI), както се очаква да се нарича, се появи по време на тестове за пръв път в Германия, преди официалния си дебют. Новите снимки разкриват прототипа с едва забележим камуфлаж.
Обликът му е почти същият като на обновения ИД.3 Нео, представен през април. Електрическият хечбек, който компанията нарече първия „истински Фолксваген“, пристига с нова задвижваща система, ново име и освежен облик отвън и отвътре. Според слухове, моделът залага на задно задвижване, предлага впечатляващите 320 к.с. и обещава пробег от почти 600 километра по цикъла WLTP.
Виждат се няколко леки промени спрямо стандартния модел, включващи модифицирани предна и задна броня, спортни спирачки и отличителни джанти.
За разлика от ИД. Поло ГТИ, електрическият „горещ хеч“ ИД.3 Нео се очаква да запази задвижването на задните колела.
Стандартният ИД.3 Нео ще се предлага с три конфигурации на електрическото задвижване: 125 кВ (167 к.с.), 140 кВ (187 к.с.) и 170 кВ (228 к.с.). ГТИ версията пък се очаква да използва най-мощния двигател на Фолксваген, осигуряващ 240 кВ (322 к.с.).
За сравнение, ИД. Поло ГТИ разполага с предно разположен електромотор с 166 кВ (222 к.с.), който осигурява ускорение от 0 до 100 км/ч за 6.8 секунди.
Благодарение на повишената мощност, ИД.3 Нео ГТИ вероятно ще предложи по-малък пробег от стандартния модел, чийто WLTP пробег достига до 630 км с по-голямата батерия от 79 кВч.
В салона ще открием новия облик на Фолксваген, с обновена инфоразвлекателна система и добавени физически бутони.
Системата включва 10.25-инчово (26 см) приборно табло и 12.9-инчов централен сензорен дисплей. Очакват се още ГТИ емблеми, нов спортен волан ГТИ и първокласни спортни седалки, подобни на тези в ИД. Поло ГТИ.
Фолксваген ще представи ИД.3 Нео през юли, така че скоро ще научим повече за ГТИ версията. Очаква се официалният ѝ дебют да бъде до края на годината.
Междувременно, ИД. Поло ГТИ ще започне продажби през тази есен, с начална цена под 39 000 евро в Германия.
Последвайте ни в Google News
