Според медийни публикации, Нисан (Nissan) спря разработката на изцяло електрическа версия на модела Кашкай (Qashqai) в началото на 2025 година. Това означава, че един от трите обещани електрически модела за завода на компанията във Великобритания няма да се реализира засега.
Информационна агенция Ройтерс (Reuters) разпространи тази новина, цитирайки шестима източници, близки до марката. От Нисан отказаха да коментират плановете си за изцяло електрически Кашкай, но подчертаха ангажимента си за разширяване на електрифицираната си гама, включваща и хибридни автомобили.
За Нисан, отказът от електрическия Кашкай представлява значителен удар. Компактният всъдеход е най-продаваният модел на японския производител в Европа и според Ройтерс е съставлявал около 45 процента от общите европейски продажби на Нисан от приблизително 330 000 броя през 2025 година. До момента Кашкай се предлага с бензинови и хибридни задвижвания.
Нисан посочи „съществена нестабилност“ в търсенето на електрически превозни средства в Европа и балансирана стратегия за преминаване към ток като причини за решението си. Този подход е отразен в документите от последното годишно общо събрание на компанията: Нисан заявява, че темпото на преминаване към ток в Европа и САЩ се забавя, което налага преоценка на фокуса върху хибридните автомобили. Производителят планира да адаптира стратегията си гъвкаво към индивидуалните пазари.
Замразяването на проекта може допълнително да отслаби позицията на Нисан в ключов европейски сегмент спрямо утвърдени конкуренти и нови китайски производители. Дори Нисан да възроди проекта по-късно, Ройтерс съобщава, че изцяло електрически Кашкай е малко вероятно да достигне пазара преди началото на 2030-те години.
Само в края на 2023 година Нисан беше обявил планове да превърне Съндърланд (Sunderland) в производствен център за три гами електрически модели: наред с наследника на Лийф (Leaf), там трябваше да се произвеждат и изцяло електрически версии на Кашкай и Джук (Juke). В комбинация с допълнителна фабрика за батерии и инфраструктурни проекти, това се очакваше да включва инвестиция до два милиарда паунда, равняващи се на около 2,32 милиарда евро.
Новият Лийф вече е в производство в Съндърланд, а изцяло електрическият Джук, представен през април, също ще се произвежда там. Въпреки това, предишните планове за електрическия Кашкай изглеждат поне остарели. Според Ройтерс, Нисан се очаква да представи актуализирана пътна карта за завода в Съндърланд през идните месеци. Междувременно производителят е в преговори с правителството на Обединеното кралство относно финансова подкрепа.
Несигурността около изцяло електрическия Кашкай съвпада с по-широките мерки за намаляване на разходите на Нисан. Като част от програмата си „Ре“ (Re), производителят цели да оптимизира глобалната си гама от модели от 56 на 45 превозни средства и да намали броя на производствените си предприятия от 17 на десет до края на фискалната 2027 година.
През май производителят потвърди отмяната на два електрически всъдехода, планирани за производство в американския си завод в Кантон под марките Нисан и Инфинити (Infiniti). Вместо това, Нисан възнамерява да се съсредоточи повече върху хибридните автомобили на този обект.
В Съндърланд, Нисан вече обяви планове за обединяване на производството от две линии в една. Мярката няма за цел фундаментално намаляване на капацитета, а сливане на две
Последвайте ни в Google News
