Рено (Renault) прави силен ход в отдела за технологии в купето, задълбочавайки партньорството си с Гугъл (Google) за внедряване на изкуствен интелект. Френският производител на автомобили обяви масово разпространение на Джимини (Gemini), което или ще надгради, или ще замени традиционния Гугъл Асистент (Google Assistant) в автомобилите, оборудвани с мултимедийната система openR Link.
Тази офанзива на генеративния изкуствен интелект стартира в автомобилите на Рено в Европа на 15 юни 2025 година чрез софтуерна актуализация по въздуха. Преминаването от Асистент към Джимини цели да премахне стандартните гласови команди от миналото на Гугъл, в полза на по-естествен разговор. Най-хубавото за клиентите е, че пакетът за надграждане е безплатен.
Инфоразвлекателната система openR link, изградена изцяло върху технологиите на Гугъл (Google), се утвърди като едно от най-добрите медийни решения за автомобили още от премиерата си през 2022 година в компактния електрически хечбек Меган E-Tech (Megane E-Tech). Вграждането на Джемини (Gemini) променя значително възможностите ѝ – от просто разпознаване на команди към обработка, която разбира контекста. От Рено (Renault) заявяват, че по-способният асистент може да схваща скритото намерение зад сложни заявки. Така шофьорите на Рено вече не се налага да запомнят специфични изрази, за да променят настройките на климатичната система или да планират маршрут с няколко спирки. Вместо това, неформалната реч е напълно достатъчна системата да изпълнява задачи на базата на ситуационния контекст. На практика, генеративният интелигентен чатбот и виртуален асистент, преди известен като Бард (Bard), обработва нюансите на заявката. Джемини може също така да изчислява навигационни пътища, които заобикалят конкретни инфраструктурни обекти, като динамично актуализира картите за навигационната система, за да използва само най-новите данни.
Друг добър пример е, ако водачът каже, че му е студено и се нуждае от отопление. Въпреки простата формулировка, Джемини тълкува качественото изявление по предназначение, като автоматично повишава температурата, без да изисква точна цифрова команда. Разбира се, шофьорите могат да посочат и желаната температура на климатичната система. В приложеното съобщение за пресата, Рено бърза да подчертае, че внедряването на Джемини е по-дълбоко от простото прехвърляне на функции от телефона. Докато Андроид Ауто (Android Auto) осигурява базова свързаност на приборното табло, местната интеграция на Джемини със системата openR link дава на изкуствения интелект пряк достъп до основната шина за данни и дори до механичните системи.
Джемини следи телеметрията на хардуера, включително състоянието на батерията в реално време и оставащия прогнозен пробег при гамата електрически превозни средства на Рено. Тази информация Джемини използва за динамично изчисляване на спирките за зареждане по време на планиране на маршрута. Водачите могат също така пряко да управляват физически функции на автомобила, които включват амбиентното осветление и радиото. Екосистемата на openR link с Джемини се свързва с основния потребителски акаунт в Гугъл, което осигурява двупосочен обмен на данни. Предпочитанията и търсенията, регистрирани по време на път, системата синхронизира безпроблемно с други устройства, поддържайки непрекъснатост от дома до кокпита и обратно. Първоначално Джемини поддържа 13 езика, включително родния френски език на производителя. С течение на времето, последващи актуализации по въздуха ще въведат функцията Джемини Лайв (Gemini Live) в купето, позволявайки по-напредничави разговорни взаимодействия. С Джемини Лайв потребителите ще могат да превключват между различни езици по средата на разговор, без да объркват алгоритъма.
Входът съдържа секция „Свързани статии“ (Related articles), поради което спирам изпълнението съгласно правилата.
Последвайте ни в Google News
