Концернът Stellantis представя нов всъдеход, Ди Ес N°7 (DS N°7), със специален акцент върху комфорта. Автомобилът се предлага с два варианта на задвижване – мек хибрид и напълно електрическа версия E-TENSE, която от своя страна има три разновидности.
Базовата електрическа версия E-TENSE разполага с батерия от 73,7 kWh, осигуряваща пробег от 543 км с едно зареждане според стандарта WLTP и мощност от 230 к.с. от електрически двигател, монтиран отпред. Предлага се и версия с предно предаване и увеличен пробег с 245 к.с., но със значително по-голяма батерия от 97,2 kWh, осигуряваща 740 км пробег. И двете версии предлагат режим Boost, който за кратко увеличава максималната мощност до съответно 260 к.с. и 280 к.с.
Най-мощната конфигурация разполага със задвижване на четирите колела с два електрически двигателя, способни на комбинирана мощност от 350 к.с. (375 к.с. с Boost) и използва същата батерия от 97,2 kWh като варианта с предно предаване и увеличен пробег. Пробегът по WLTP обаче е по-нисък – 679 км.
По отношение на зареждането, версията с 73,7 kWh батерия възстановява капацитета си от 20% до 80% за 30 минути, докато версията с 97,2 kWh е малко по-бърза, постигайки същото за 27 минути с пикова мощност на зареждане от 160 kW. Комплектацията Pallas и по-високите включват функция V2L (Vehicle-to-Load).
Размерите на модела са доста компактни. Дължината е 4660 мм, ширината – 1900 мм, а височината – 1630 мм. Пътническият салон също е просторен, тъй като задните врати са малко по-големи от очакваното, а покривът е повдигнат, за да осигури повече място за главите на пътниците отзад. Панорамният стъклен покрив също допринася за това.
Хибридният модел използва 1.2-литров турбо бензинов двигател и електрически мотор с 21 kW (28 к.с.). Тяхната комбинирана мощност достига 145 к.с.
Комплектации и оборудване
Ди Ес N°7 се предлага в четири различни комплектации. Базовият модел разполага с 16-инчов централен инфоразвлекателен екран с Apple CarPlay и Android Auto, 10-инчово приборно табло, 19-инчови алуминиеви джанти и адаптивен круиз контрол.
Комплектацията Pallas добавя отопляеми предни седалки, 3D навигация чрез системата Ди Ес IRIS и предни и странични паркинг сензори.Комплектацията Étoile (Етоал) включва електрически регулируеми комфортни седалки с мемори пяна и система за затопляне на врата, която обикновено се среща при кабриолетите. Предлагат се също тапицерии от алкантара или напа кожа.
Тази комплектация добавя също адаптивни фарове Ди Ес PixelVision и системата Ди Ес Drive Assist 2.0 с полуавтономно шофиране от Ниво 2. Окачването Ди Ес Active Scan също присъства в оборудването, наред с 360-градусова камера за обзор и 20-инчови джанти.
И накрая, La Premiere (Launch Edition), която е водещият модел, предлага няколко допълнителни екстри, като 21-инчови алуминиеви джанти, Hi-Fi аудио система, система Ди Ес Night Vision, задвижвана от инфрачервени сензори за откриване на пешеходци и животни през нощта, отопляем волан и предно стъкло, както и седалки от напа кожа в стил „каишка на часовник“.
Цени и наличност
Началната комплектация започва от 46 990 €, докато версията с предно предаване и увеличен пробег струва 50 610 €. Вариантът със задвижване на четирите колела и увеличен пробег може да бъде закупен само с комплектация Étoile, като цената започва от 71 520 €.
Поръчките вече са отворени, но реалните доставки ще започнат към края на 2026 година.
Последвайте ни в Google News
