Средномоторният Корвет (Chevrolet Corvette) отбеляза огромен успех за Шевролет (Chevrolet) благодарение на голямото разнообразие от модели, в които се предлага. Едно нещо обаче липсва – механична скоростна кутия.
За разлика от всички предшественици, осмото поколение Корвет (C8) никога не е предлагало механична трансмисия от завода. Ограниченията при хибридните модели, превъзходните спортни характеристики на 8-степенната автоматична скоростна кутия с двоен съединител и очакваните ниски обеми на продажби направиха допълнителните усилия нецелесъобразни. Водачите можеха да използват перата на волана за превключване на предавките, ако желаеха.
Тук се намесва Резвани (Rezvani). Калифорнийският производител на поръчкови автомобили, който продава модифицирана версия на Корвет, наречена „Звяра“ (The Beast), за 485 000 долара, си партнира с италианската компания Студио Кароци (Studio Carrozzi). Заедно те създадоха Rezvani Quick Shift – механичен скоростен лост с H-образна схема, който може да замести перата на волана.
Системата вече се предлага за Ферари (Ferrari) 458, 488, F12 и GTC4 Lusso. Тя напомня на псевдо-механичната скоростна кутия, която италианският автомобилен производител наскоро обяви за новия си модел Ферари 12Cilindri Manuale (Ferrari 12Cilindri Manuale), при който е добавен електронен педал на съединителя, подобно на състезателен симулатор.
Rezvani Quick Shift обаче не включва тази функция. Механизмът от алуминий е проектиран да се монтира в автомобилите без нужда от рязане. Необходимо е само да се премахнат някои декоративни елементи, а процесът е обратим в рамките на минути.
Това не е просто джойстик контролер. Системата разполага със сложна връзка и мотори, които движат лоста сами, за да го поддържат в правилната позиция, когато автоматичната трансмисия превключва предавките самостоятелно или ако водачът използва някое от перата.
Цената е 25 000 €. Разработват се версии и за Корвет, както и за различни модели на Ламборгини (Lamborghini), макар че датите за пускане на пазара все още не са потвърдени.
Резвани обаче не е единствената компания, която търси решение на този проблем за собствениците на Корвет. Тремек (Tremec), производителят на автоматични скоростни кутии за Корвет, показа 6-степенна механична трансмисия на SEMA Шоу през 2025 година. Тя е проектирана да се побере в същото пространство като автоматичната, но компанията не обяви планове да я пусне в производство като аксесоар за следпродажбения пазар. Не очаквайте Шевролет да я предложи от завода скоро.
„Тремек показа нещо на SEMA миналата година, което ми се иска да не бяха показвали, то не е реално“, заяви главният инженер на Корвет Тони Рома (Tony Roma) по време на представянето на Корвет модел 2027 година.
„Нямаме никакви планове да говорим за механична трансмисия. Аз обичам механичните трансмисии, но всичко, което мога да кажа, е, че нашата 8-степенна скоростна кутия с двоен съединител е страхотна, тя е превъзходна, автомобилът е по-бърз и по същество по-добър с трансмисията, която произвеждаме.“
Последвайте ни в Google News
