Новият Ривиан R2 (Rivian R2) е по-малък и по-достъпен от R1. Моделът предлага бързо ускорение, технология за автономно шофиране без ръце и начална цена под 43 240 €.
Ривиан, който трябва да промени сметките
Ривиан (Rivian) нашумя като най-новия американски автомобилен производител, когато представи електрическия пикап R1T и всъдехода R1S на автосалона в Лос Анджелис през ноември 2018 година. Производството започна през 2021 г., но изграждането им се оказа доста по-скъпо от очакваното, а пазарът за електрически пикапи — сравнително малък. Естествено, марката все още не е реализирала печалба. Именно тук се намесват новият R2 и впоследствие R3. От Ривиан обявиха, че R2 струва наполовина по-малко за производство от R1, което се отразява и на ценообразуването. Доставките започнаха преди няколко седмици, а аз току-що имах първата си възможност да го изпробвам
Ривиан R2 (Rivian R2) разполага с порт за зареждане NACS, разположен в левия заден ъгъл, което го прави удобен за ползване на станциите за бързо зареждане на Тесла (Tesla Superchargers). От Ривиан са интегрирали системата A Better Route Planner в навигационната си система за лесно планиране на спирките за зареждане по време на пътуване. Зареждането от 10 до 80 процента отнема по-малко от 30 минути. Интеграцията на A Better Routeplanner от страна на Ривиан улеснява по-дългите пътувания, като отчита пробега и нужните спирки за зареждане.
Цени и пазарно позициониране
Към юли 2026 г. се доставя само версията R2 Performance с комплектация Launch, на цена от 59 485 €, включваща таксата за доставка от 1495 €. Вариантът Premium ще струва 55 485 € с включена доставка, докато версията Standard със задно предаване и по-малка батерия ще бъде 46 485 € и се очаква да пристигне на пазара след около година. От първия ми тест драйв, аз лично предпочитам R2 пред R1, и ако не се нуждаете от трети ред седалки, това е моделът на Ривиан, който заслужава внимание. За тези, които търсят електрически всъдеход, R2 определено е по-добър вариант от Джип Recon (Jeep Recon), предлагайки по-ниска цена и значително по-голям пробег. Ако шофирате предимно по асфалт, особено на дълги разстояния, Хюндай Ioniq 5 (Hyundai Ioniq 5) е сходен по размер и се зарежда много по-бързо, макар че всъдеходната версия XRT има по-малък официален пробег. Моделът R2 навлиза в един от най-конкурентните сегменти на пазара на електромобили.
Последвайте ни в Google News
