Волво (Volvo) работи по въвеждането на нов малък кросоувър в САЩ. Според информация на изданието _Automotive News_, моделът ЕХ50 (EX50) ще замени ЕХ40 (EX40) на американския пазар и ще пристигне през есента на 2027 година. Публикацията също така съобщава, че ЕХ50 ще използва по-евтината модулна архитектура SPA3 на Волво, която е в основата и на ЕХ60 (EX60) и поддържа по-бързо зареждане.
Пренареждане на електрическата гама
Волво пренарежда електрическата си гама за САЩ. Автомобилният производител първоначално планираше да внася достъпния ЕХ30 (EX30) от Китай, но американските ограничения върху китайски електрически автомобили накараха Волво да премести производството на най-малкия си електрически кросоувър в Белгия. Само няколко месеца по-късно обаче, тарифите, наложени от администрацията на Тръмп в множество индустрии, намалиха рентабилността на модела, което доведе до спирането на ЕХ30 и ЕХ30 Крос Кънтри (EX30 Cross Country) след моделната 2026 година.
В момента Волво предлага електрическите кросоувъри ЕХ40, ЕХ60 и ЕХ90 (EX90) в САЩ. ЕХ50, изцяло нов модел в глобалната гама на производителя, ще бъде по-висок и по-дълъг от ЕХ40, според _Automotive News_. Очаква се той да бъде приблизително с размерите на Тесла Модел Уай (Tesla Model Y), което ще го изправи срещу малки електрически кросоувъри като Дженезис GV60 (Genesis GV60). Изданието също така съобщава, че Волво се цели в начална цена в диапазона на високите 40 000 долара, което би го направило по-евтин от ЕХ40, или около 45 000 евро.
Производство и технология
От Волво отказаха да потвърдят или обсъдят бъдещи продукти, когато бяха потърсени за коментар. Говорител на компанията за американския пазар все пак заяви, че производителят „ще продължи да преследва растеж в електрическите превозни средства“.
Също така, според _Automotive News_, Волво ще произвежда ЕХ50 в новия си завод в Словакия, който ще има годишен производствен капацитет от 250 000 автомобила. Съоръжението на стойност 1.3 милиарда долара в момента е в процес на изграждане и е планирано да започне производство на автомобили догодина. Очаква се и сестринската марка Полестар (Polestar) да произвежда своя всъдеход Полестар 7 (Polestar 7) там, започвайки от 2028 година.
ЕХ50 ще използва същата архитектура като Волво ЕХ60, който вече започва да пристига в дилърствата в САЩ. Очаква се по-малкият кросоувър да наследи част от технологиите на ЕХ60, включително неговата 800-волтова електрическа архитектура и възможността за зареждане от 10 до 80 процента само за 16 минути. Все още е твърде рано да се знаят размерите на батерията или официалният пробег на ЕХ50, но се очаква моделът да предложи пробег от около 450–515 километра, в зависимост от конфигурацията.
Вероятно ще трябва да изчакаме до догодина за официални подробности относно ЕХ50, така че очаквайте още информация, докато наближава очакваната премиера на автомобила през пролетта на 2027 година.
Последвайте ни в Google News
