Гамата от компактни електрически всъдеходи на Тойота (Toyota) се разширява със завръщането на Тойота C-HR EV (Toyota C-HR EV) за 2027 година – стилен електрически модел на батерии, съчетаващ спортни характеристики, практичност за всеки ден и модерни технологии.
Навлизайки във втората си моделна година в изцяло електрическа форма, C-HR EV продължава разнообразната стратегия на Тойота за електрифициране, заедно с хибридни и плъг-ин хибридни автомобили.
Със стандартно електронно задвижване на четирите колела, 338 к.с. и ускорение от 0 до 100 км/ч за 4.9 секунди по изчисления на производителя, C-HR EV за 2027 година придава спортен характер на сегмента на компактните електрически всъдеходи. Моделът се очаква да пристигне в дилърствата на Тойота през септември, като цените започват от около 34 200 € за версия SE.
Спортен облик и практичност за всеки ден
Изграден върху специализираната платформа за електрически автомобили e-TNGA на Тойота, C-HR EV споделя основите си с други електрически модели на марката, същевременно представяйки по-компактен и атлетичен облик. Неговата широка стойка, покривна линия, вдъхновена от купе, и агресивни линии на каросерията създават отличителен външен вид, създаден да се откроява сред електрическите кросоувъри.
Компактните размери от 4 519 мм дължина, 1 869 мм ширина и 1 621 мм височина помагат на C-HR да осигури лесна маневреност в градски условия, запазвайки комфорта на салона. Въпреки спортния си силует, електрическият всъдеход предлага до 1 685 литра багажен обем при сгънати в съотношение 60/40 задни седалки.
Вътре в салона се съчетават минималистичен облик и модерни технологии. Тънък дигитален приборен панел, конфигурируемо амбиентно осветление, безжични зарядни устройства за смартфони, USB-C свързаност и двузонов климатроник допринасят за първокласна и практична среда за шофиране. Версия XSE предлага и опционален панорамен стъклен покрив с електрически сенник.
338 к.с. и стандартно задвижване на всички колела
Тойота C-HR EV за 2027 г. се предлага ексклузивно с електрическа система за задвижване на четирите колела, използваща мотори, монтирани на предния и задния електрически мост. Системата произвежда обща системна мощност от 338 к.с., с 268 Нм въртящ момент от предния мотор и 170 Нм от
Последвайте ни в Google News
