След дълга пауза, Митсубиши (Mitsubishi) се завръща на пазара на електромобили в Америка. Моделът Eclipse Sportback (Mitsubishi Eclipse Sportback) за 2027 година ще пристигне в САЩ в края на лятото или началото на есента, обяви автомобилният производител във вторник. Компактният кросоувър представлява преработена версия на Нисан Leaf (Nissan Leaf).
Трите външни снимки, публикувани от Митсубиши, разкриват малко по-спортен облик с по-агресивен дизайн на предната и задната част на каросерията. Версията на Митсубиши също така предлага впечатляващи триъгълни джанти, които не могат да се намерят при Leaf.
Митсубиши все още не е споделил никакви подробности относно цената, пробега или други спецификации. Въпреки това, основата от Нисан дава много информация за това какво да очакваме. Нисан Leaf използва 75-киловатчасова батерия и предлага солиден пробег от 488 километра в базовата си версия. Този пробег намалява до 417 километра (според EPA), ако се избере по-луксозен модел с по-големи джанти. Всички версии на Leaf са с предно задвижване, оборудвани с двигател с 214 к.с.
Мощността на зареждане е оценена на 150 киловата, а Нисан заявява, че батерията може да се зареди от 10 до 80% за 35 минути. Подобно на почти всички нови електромобили, Leaf разполага с вграден NACS порт за бързо зареждане, тип Тесла (Tesla). По-необичайно е, че има и J1772 порт от другата страна за домашно или дестинационно зареждане.
InsideEVs откриха, че Leaf е основен, но очарователен автомобил за всекидневни нужди. Моделът спечели тяхната „Награда за електромобилен пробив на годината за 2026“ заради комбинацията от практичност, солидни електромобилни спецификации и, най-важното, цена, която е трудно да се намери в света на електромобилите. Обновеният Leaf за моделна година 2026 започва от около 27 500 €. Не се очаква версията на Митсубиши да се отклони много от тази цена, което означава, че САЩ ще получат още един много необходим достъпен електромобил.
Предстоят още достъпни електромобили
Нещата биха могли да бъдат по-добри за движението към по-евтини електромобили в Америка. Краят на данъчния кредит от 6 850 € нанесе незабавен удар върху достъпността. Много автомобилни производители намалиха плановете си и отмениха модели – като Волво ЕХ30 (Volvo EX30) и Нисан Ariya (Nissan Ariya) – тъй като ситуацията се промени драстично. Високите мита и задаващата се забрана за китайски автомобилни технологии означават, че няма да видим изключително достъпни БИД Seagull (BYD Seagull) или Джийли EX2 (Geely EX2) по американските брегове скоро. Митсубиши заявява, че Eclipse Sportback ще се появи в продажба през втората половина на 2026 година.
Но мечтата не е мъртва. Обновеният Leaf и Шевролет Bolt (Chevrolet Bolt) пристигнаха през последните месеци като два от най-добрите достъпни електромобили, които Америка е виждала, предлагайки достойна мощност на зареждане, солиден пробег и начални цени под 27 500 €. Субару Uncharted (Subaru Uncharted) също наскоро направи премиера като електрически кросоувър Crosstrek с цена 32 000 € и над 480 километра пробег. И още опции са на път.
Киа (Kia) скоро ще пусне EV3 (Kia EV3). Стартъпът за електромобили Slate планира да започне да приема поръчки за своя опростен пикап (и най-накрая да разкрие спецификите на цената си в диапазона на 20 000 €) по-късно този месец. Форд (Ford) обяви преработен производствен процес и платформа за електромобили, които ще доведат до създаването на изключително ефективен пикап с начална цена от 27 500 €. През следващата година ще видим дали това ще се отплати. Дори Тесла, която вероятно е в най-добра позиция да изгради достъпен, печеливш електромобил, но отмени плановете си за това, може да промени курса си. През април,
Все още е рано за евтини и добри електромобили. И е труден период за електромобилите в Америка като цяло. Но нещата може да изглеждат много по-различно скоро.
Последвайте ни в Google News
