Испанецът Икер Лекуона (Iker Lecuona) не беше напълно доволен от представянето си в петъчния ден във Франция и дори претърпя катастрофа. През уикенда той се надява да атакува победата.
Икер Лекуона записа пето време във втората свободна тренировка на Супербайк, но остана трети в комбинираното класиране от FP1-FP2. Следобед той падна в началото на сесията, без да получи физически последствия, но се върна в бокса с тежко повредена Панигале V4 R (Panigale V4 R). Отборът на Aruba.it Дукати (Aruba.it Ducati) успя да го върне на пистата, което му позволи да продължи планираната работа. Николо Булега (Nicolò Bulega) изглежда има малко предимство, но испанецът разчита да използва добре FP3, за да намали изоставането и да предизвика съотборника си още в първото състезание.
Оценката на Лекуона за свободните тренировки във Франция
Бившият пилот на Хонда (Honda) HRC катастрофира на завой 11 във втората свободна тренировка на SBK и обясни какво се е случило. Лекуона заяви, че е карал с нови гуми и екипът е направил промени по мотора. Той е бил малко бърз и при първото подаване на газ е загубил предницата. Пилотът допълни, че това е типична катастрофа, която може да се случи, макар да не я е очаквал. Той е бил спокоен, но прекалено бърз, като физически не е пострадал. Лекуона уточни, че проблемът е по-скоро въпрос на увереност в тази точка на пистата, където е губил време спрямо Николо.
Лекуона и неговият екип изпробват нещо различно от обичайното на Дукати Панигале V4 R, черпейки вдъхновение и от изявите му в MotoGP. Пилотът обясни, че се е затруднил и са опитали малко по-различна базова конфигурация, по която трябва да работят. За него е било важно да разберат въведените подобрения. Той е настоял пред главния си механик да ги приложат, тъй като в класирането Николо е твърде напред, а Монтела е далеч. Лекуона смята, че е време да намери последните десети спрямо Николо и за да го направи, трябва да пробва нещо различно на мотора. В MotoGP той е опитал нещо различно от стандартната си база, харесало му е и е решил да го пробва и тук, като има както положителни страни, така и области за подобряване.
Икер иска да бъде на нивото на Булега, да се бори с него и да се опита да го победи, като е готов да направи всичко необходимо, за да постигне целта си. Той разказа, че сутринта са имали мотор, доста различен от този в Донингтън, а през деня са направили някои корекции. Лекуона смята, че все още трябва да работят по спирачките, където обикновено е много силен, но в петък се е затруднил в първата част на влизане в завоя. Отборът е фокусиран върху това. Пилотът допълни, че в бързата обиколка му е липсвало нещо, но състезателното темпо е сходно и той е доста спокоен, уверен, че може да бъде до Николо.
Последвайте ни в Google News
