Дефендър (Defender) се подготвя да представи първия си изцяло електрически всъдеход – компактен модел, чиято премиера се очаква до края на годината.
Кога ще дебютира Defender Sport EV?
След като по-рано тази седмица на пазара най-сетне излезе електрическото изпълнение на Рейндж Роувър (Range Rover Electric), ДЖЛР (JLR) се готви да представи първия си електромобил под марката Дефендър.
Електрическият всъдеход, който вероятно ще носи името Дефендър Спорт ИВи (Defender Sport EV), се очаква да пристигне през 2027 година, като неговата официална премиера може да се състои още до края на настоящата.
Докато Рейндж Роувър Електрик е доста скъп, с начална цена от около 180 000 € във Великобритания и приблизително 130 000 € в САЩ, Дефендър „Спорт“ ИВи се очаква да бъде позициониран под стандартния всъдеход Дефендър от начално ниво.
ДЖЛР говори за „мини Дефендър“ от години, но проектът най-после започва да се оформя. Преди очакваната по-късно тази година премиера, прототип беше забелязан по време на тестове около пистата Нюрбургринг.
Въпреки че все още е маскиран, новите шпионски снимки разкриват, че Дефендър Спорт ИВи ще запази характерния си квадратен и здрав облик дори в електрическото си изпълнение.
Той ще бъде също толкова способен, ако не и повече, с електрическо задвижване. Електрическият всъдеход на Дефендър ще бъде първият, който ще използва платформата ЕМА (EMA) на ДЖЛР, която също така ще бъде в основата на предстоящия Рейндж Роувър Велар ИВи (Range Rover Velar EV).
Платформата се очаква да поддържа батерии с капацитет от 70 до 90 кВтч, което трябва да осигури пробег от поне 482 до 515 километра.
Платформата ЕМА на ДЖЛР поддържа 800V бързо зареждане и, въпреки че първоначално се очакваше да бъде специализирана платформа за електромобили, тя ще поддържа и хибридни задвижващи системи.
Въпреки че ще бъде най-малкият всъдеход на марката и първият електрически модел, Марк Камерън (Mark Cameron), глобален управляващ директор на Дефендър, заяви по-рано тази година, че електрическият всъдеход ще предложи „епичните, създадени да издържат и да отидат навсякъде способности“, с които марката Дефендър е известна.
Като такъв, се очаква да разполага със задвижване на четирите колела с два електромотора и системата Terrain Response на ДЖЛР.
В интериора ще има оформление, подобно на пълноразмерния Дефендър, но с по-големи дисплеи и нов потребителски интерфейс.
Дефендър Спорт ИВи, както вероятно ще се нарича, се очаква да направи своята официална премиера до края на 2026 година.
Появата на прототипа идва, след като главният изпълнителен директор на Ягуар Ленд Роувър (Jaguar Land Rover), П. Б. Баладжи (PB Balaji), потвърди по време на среща с инвеститори през юни, че компанията ще се фокусира върху марката Дефендър, за да стимулира растежа в САЩ.
Баладжи обясни, че стремежът им през следващите години е да разширят бизнеса си в САЩ до размера на целия бизнес на ДЖЛР, какъвто е днес.
ДЖЛР също така наскоро обяви партньорство с производителя на Джип (Jeep), Стелиантис (Stellantis), за потенциално разработване и производство на превозни средства за САЩ. Очаква се скоро да научим повече.
Последвайте ни в Google News
