Отдавна не бяхме срещали проект на тунинг ателието Кейвани (Keyvany), за който да си струва да пишем. Всъщност, предишният датира от април 2026 г. и се наричаше „Бяла сянка“ (White Shadow). Това беше Ферари (Ferrari) SF90 с множество добавки по екстериора и безброй букви „К“ по каросерията, както и други дребни детайли, но честно казано, не ни допадна. И познайте какво? Нито Кейвани Amethyst (Keyvany Amethyst), показан в галерията, успява да го направи, защото докато външният му облик може би е донякъде поносим, бързо ще разберете защо думата „кичозен“ е в заглавието, щом отворите вратата. По някаква причина от Кейвани решиха, че жълтото и лилавото биха изглеждали страхотно на тази машина, която е Ферари F8 Spider (Ferrari F8 Spider). Така те претапицираха целия интериор в тези цветове, добавяйки жълти предпазни колани. Жълтите части представляват кожена тапицерия, докато лилавите са ясно изразен велур. Логото на Кейвани се намира на множество места – от подглавниците, облегалките на седалките и предпазните колани, до волана, панела на арматурното табло и други части, които не се виждат на тези изображения. Предният багажник на италианския суперавтомобил също е персонализиран и изглежда подобно на интериора на автомобила. Новото име на доработката е гордо изписано тук, заедно с множество „К“-та, идващи от Кейвани. Автомобилът е кръстен Кейвани Amethyst Edition (Keyvany Amethyst Edition) и се твърди, че е единствен по рода си. Затова можем единствено да благодарим на всяко божество, че съществува само едно такова чудовище, защото вероятността да го срещнем на открито е почти нулева.
Знаете ли как таванът със звездно небе стана твърде често срещан в днешния тунинг? Тази опция изглежда страхотно на моделите на Ролс-Ройс (Rolls-Royce) и може би на някои други автомобили, стига да е в бял цвят. Таванът със звездно небе, видим на това Ферари F8 Spider, обаче е лилав, което прави целия автомобил още по-кичозен. Явно не съм почитател на този проект и преди да ви поканя да ме опровергаете в коментарите по-долу, трябва да ви разкажа и за екстериора. Този лилав суперавтомобил разполага с някои добавки на предния капак, който изглежда е фабричният елемент, както и с няколко допълнения отстрани на стандартната предна броня. Сплитерът очевидно идва от каталога на Кейвани, както и страничните прагове, щитовете на предните калници и логата навсякъде. Елементът, наподобяващ спойлер тип „патешка опашка“, кара автомобила да изглежда малко като Маклерен (McLaren), а новият дифузьор може донякъде да копира дизайна на стандартния, но е с преувеличени размери. Фаровете и задните светлини са затъмнени, доколкото можем да видим, а това доработено Ферари F8 също така показва името на тунинг ателието в жълто в долните части на вратите. Джантите също са от следпродажбения пазар и смесват цветовете, които се виждат отвътре и отвън, а именно лилаво и жълто. Спирачните апарати са в жълто и тук изглежда, че работата по тунинга е приключила, освен ако не сме пропуснали нещо забележително, а не смятаме, че сме.
Не можем да приключим тази история, без да обсъдим задвижването, което е 3.9-литров битурбо V8 двигател. Според официалния лист със спецификации на модела, който все още е достъпен на официалния уебсайт на Ферари (Prancing Horse – препратка към емблемата), V8 двигателят развива 720 к.с. и 770 Нм въртящ момент. Максималният въртящ момент е наличен при 3 250 об/мин, а максималната мощност при впечатляващите 8 000 об/мин.
Ферари F8 Spider (Ferrari F8 Spider) ускорява от 0 до 100 км/ч само за 2.9 секунди. Това е само с две десети от секундата по-бавно от новия „малък“ суперавтомобил на Ламборгини (Lamborghini) – Temerario. Вариантът на F8 с фиксиран покрив е също толкова бърз, а максималната му скорост достига 340 км/ч.
Производството на Ферари F8 продължи сравнително кратко, между 2019 и 2023 година. Моделът замени 488, който наследи мощния 458 в гамата на Ферари, а негов наследник стана 296.
F8 е автомобил със средноразположен заден двигател и задвижване на задните колела, разполагащ със 7-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител. Обликът му е създаден от Стилистичния център на Ферари под зоркия поглед на Флавио Манцони, човекът, скицирал Monza SP1, FXX K, F12berlinetta, Purosangue и J50.
Ферари използва платформата на F8, за да създаде някои много специални модели, които всъщност са уникални поръчкови творения. Сред тях са SP-8, SP48 Unica и HC25.
На пазара на употребявани автомобили днес, един F8 ще ви струва между 370 000 € и над 640 000 €. Така, въпреки че производството му е спряно, този модел не е точно изгодна сделка. Връщайки се към тунингования от Кейвани (Keyvany) екземпляр, остава въпросът дали той е наистина кичозна преработка.
Последвайте ни в Google News
