Шпионски снимки разкриват модели на Янгванг (Yangwang), вдъхновени от Ролс-Ройс Фантом (Rolls-Royce Phantom) и Кълинан (Rolls-Royce Cullinan), докато БИД (BYD) разширява своята гама от свръхлуксозни автомобили.
Премиум марката Янгванг на БИД изглежда готова да разшири присъствието си в сегмента на свръхлуксозните автомобили. Наскоро забелязаха два силно маскирани автомобила по време на тестове в Китай. Според съобщения предстоящият седан и всъдеход черпят вдъхновение съответно от Ролс-Ройс Фантом и Кълинан.
Янгванг вече привлече внимание с всъдехода U8, който предлага усъвършенствани възможности за шофиране, включително способността да прави „танков завой“. Суперколата U9 Xtreme пък утвърди спортните характеристики на марката. Сега компанията подготвя автомобили, насочени към клиенти, търсещи по-голям лукс и комфорт при шофиране по пътя.
Гамата на марката включва седана U7, докато няколко от другите ѝ модели са на цена над 1 милион юана, което се равнява на приблизително 150 000 евро. По-високите версии и опциите за персонализация могат допълнително да увеличат крайната цена.
Новият седан показва облик, вдъхновен от Ролс-Ройс
Шпионските изображения на предстоящия седан на Янгванг разкриват голям автомобил с удължено междуосие и силует, напомнящ на Ролс-Ройс Фантом. Тестовият автомобил разполага със задни врати с обратно отваряне, докато големите му колела изглежда черпят вдъхновение от дизайните на Майбах (Maybach).
Въздушен резервоар, видим под задната броня, предполага възможното използване на въздушна система за окачване ДиСъз-А (DiSus-A) на БИД. Технологията може да се адаптира, за да осигури по-плавно и комфортно возене в по-големия луксозен седан.
Китайски автомобилни доклади сочат, че моделът може да приеме безколонна структура на каросерията, което позволява по-лесен достъп при едновременно отваряне на предните и задните врати. Този облик обаче може да създаде предизвикателства при поддържането на структурна твърдост.
Носеща батерия, монтирана под автомобила, може да помогне за справяне с тези опасения. Седанът също така разполага с конвенционален метален покрив, вместо панорамен стъклен панел, което вероятно подкрепя по-голямата здравина на каросерията.
Луксозният всъдеход се насочва към пътя
Вторият модел, голям всъдеход, беше заснет по време на тестове при високи температури в Турпан. За разлика от здравите U8 и U8L, новото превозно средство изглежда има по-нисък, по-ориентиран към пътя облик, повлиян от Ролс-Ройс Кълинан.
Той използва нископрофилни луксозни колела, вместо традиционни офроуд гуми. Видим е и монтиран на покрива LiDAR сензор, което предполага усъвършенствани възможности за подпомагане на водача.
Всъдеходът може да получи системата ДиПайлът 600 (DiPilot 600) на БИД, въпреки че наличието на допълнителни LiDAR сензори остава непотвърдено. Неговото задвижване е друга загадка, като платформата e3 се очертава като възможен вариант за подобрена ефективност при висока скорост.
Ако Янгванг измести фокуса си към пътните характеристики, новият всъдеход може да предложи по-изтънчена алтернатива на семейството U8, като същевременно засили предизвикателството на БИД на световния пазар на луксозни автомобили.
Последвайте ни в Google News
