32-инчовите колела току-що написаха история в планинското колоездене. Андреас Зевалд (Andreas Seewald) завоюва световната титла по XCM за 2026 г. с КТМ Scarp Evo 4 32 Prototype (KTM Scarp Evo 4 32 Prototype), постигайки първия световен трофей за велосипед с такъв диаметър на колелата.
Германецът избра един от най-специалните велосипеди в стартовата решетка за състезанието във Фиера ди Примиеро. Става дума за карбонов велосипед с двойно окачване, който все още е във фаза прототип, оборудван с 32-инчови колела Дюк Лъки Джак SLS5 (DUKE Lucky Jack SLS5), специфични гуми Швалбе (Schwalbe) и вилка Фокс RAD (FOX RAD), която също е в процес на изпитване за този диаметър.
32-инчовият КТМ: От прототип до световен шампион
Велосипедът не е напълно нов. КТМ (KTM) работи върху 32-инчови колела от известно време, а през миналия август видяхме този 32-инчов прототип да се състезава в Swiss Epic с КТМ Spada (KTM Spada), задвижван от Brenta Brakes. Това е карбонов велосипед, явно разработен на базата на 29-инчовата платформа Scarp и адаптиран към размерите и геометрията, които по-големият диаметър на колелата налага.
Машината, използвана сега от Зевалд, е обозначена на самия велосипед като КТМ Scarp Evo 4 32 Prototype и запазва същата рама, въпреки че окомплектовката се различава от видяната в Swiss Epic.
Въпреки че Зевалд се състезава на Световното първенство в цветовете на германския национален отбор, той е част от Singer KTM Racing. Статутът му на състезател в един от официалните отбори на КТМ му даде достъп до този прототип и в крайна сметка той реши да заложи на него за най-важното състезание за годината.
Изборът доведе до най-добрия възможен резултат. След като атакува по пътя към Форчела Калайта, Зевалд премина голяма част от Световното първенство сам и пресече финалната линия след 95 километра и 4 000 метра денивелация, за да завоюва втория си световен шампионски екип в XCM. И междувременно да донесе на 32-инчовите колела първата им световна титла.
Колела Дюк Лъки Джак SLS5 32 инча
Един от основните елементи на окомплектовката са колелата. Зевалд използва наскоро представените Дюк Лъки Джак SLS5 32″ (DUKE Lucky Jack SLS5 32″), разработени специално за XC.
Всъщност, когато Дюк (DUKE) официално представи новата си гама 32-инчови колела, вече намекнахме, че Singer KTM Racing планира да ги използва на своя КТМ Scarp Evo 4 32” Prototype.
Въпреки че не знаем точната конфигурация на колелата на Зевалд, Дюк предлага различни опции за тези колела. Лъки Джак SLS5 32″ (Lucky Jack SLS5 32″) използва 28 спици, а марката е разработила специфични капли за всяка ос, с предни опции от 31 мм вътрешна широчина и задни от 29 мм. Най-леката им декларирана конфигурация може да тежи само 1 233 грама за комплект.
На велосипеда на световния шампион те са придружени от гуми Швалбе Рейс Про 32″ (Schwalbe Race Pro 32″), завършвайки комплект, изцяло разработен около новия диаметър.
Прототипна вилка Фокс за 32 инча
По отношение на окачването, отпред е монтирана прототипна Фокс RAD (FOX RAD), специфична за 32-инчови колела, докато отзад откриваме Фокс Флоут Фактори (FOX Float Factory).
Това е значителна разлика от конфигурацията, която видяхме по-рано на КТМ Spada (KTM Spada), задвижван от Brenta Brakes. Този велосипед използваше Intend Samurai XC 32 – друга вилка, специално разработена за този диаметър.
Трансмисия СРАМ XX SL Eagle Transmission и спирачки Шимано XTR
За трансмисията Зевалд е избрал електронната СРАМ XX SL Eagle Transmission (SRAM XX SL Eagle Transmission), докато спирането се осъществява от новите Шимано XTR M9200 (Shimano XTR M9200).
Една нетипична комбинация, която подчертава качеството на спиране на новите Шимано XTR M9200.
Интегрирано отделение за съхранение
Има и други по-малко очевидни детайли, които са особено интересни в този прототип. Рамата разполага с отделение за съхранение в долната тръба за пренасяне на инструменти и резервни части. Това позволява външността на велосипеда да остане практически изчистена по време на състезания на дълги разстояния. На машината на Зевалд се вижда само CO₂ патрон, закрепен с лента към седалковата тръба.
Окомплектовка на КТМ Scarp Evo 4 32 Prototype на Андреас Зевалд
Рама: КТМ Scarp Evo 4 32 Prototype, карбонова и с двойно окачване.
Вилка: Фокс RAD Prototype 32 инча.
Заден амортисьор: Фокс Флоут Фактори.
Колела: Дюк Лъки Джак SLS5 32 инча.
Гуми: Швалбе Рейс Про 32 инча.
Трансмисия: СРАМ XX SL Eagle Transmission.
Спирачки: Шимано XTR M9200.
Победата на Зевалд (Seewald) е значителен скок за 32-инчовите колела. Този диаметър вече имаше добри резултати в Световната купа и етапни победи в Кейп Епик (Cape Epic), но спечелването на Световно първенство по XCM е изключително важен скок за този размер колела и за първи път поставя 32-инчовите под дъгова фланелка.
Последвайте ни в Google News
