След почти две десетилетия на забранена страст отвъд океана, КТМ X-BOW (KTM X-BOW) се готви да дебютира в Съединените щати. Едноименната компания обяви новината днес, заедно с три нови или актуализирани модела X-BOW, като заяви, че пристигането в САЩ е предвидено за следващата година. Компанията все още трябва да получи федерално одобрение за продажба на своите продукти там. Изведнъж Ферари 296 GTB (Ferrari 296 GTB) изглежда като раздут спортен автомобил.
Въпреки това, американците, които търсят превъзходно конструиран суперавтомобил с карбонова каросерия и двигател от Ауди (Audi), трябва да бъдат развълнувани от новината, поне докато не разберат, че X-BOW може да струва около 450 000 € при пристигането си.
Подразделението за четириколесни превозни средства на компанията, което сега носи името KTM X-BOW Onroad GmbH, беше продадено миналата година на белгийски консорциум, ръководен от семейство де Мевиус. Изглежда, че „бирените барони“, спечелили милионите си, управлявайки Anheuser-Busch InBev, имат силно желание да разширят глобалното присъствие на КТМ X-BOW. С тази цел моделът X-BOW GT-XA ще пристигне в САЩ като първия четириколесен автомобил на КТМ за пътна употреба, въпреки че други варианти са били достъпни като модели за пистови състезания досега.
Моделът GT-XA ще бъде специфичен за Америка член на семейството X-BOW. Базиран на GT-XR, който се предлага на други пазари, XA ще запази турбо двигателя 2.5-литров петцилиндров от Ауди, който в европейска спецификация развива 493 к.с. и 581 Нм въртящ момент. Не е ясно колко мощност ще произвежда GT-XA за американския пазар, но трябва да приемем, че ще съответства или поне ще бъде близо до GT-XR. Разположеният в средата двигател изпраща мощност към задните колела чрез седемстепенна трансмисия с два съединителя.
Версията GT-XA ще бъде ограничена до едва 30 бройки през първата си година и няма да бъде евтина. КТМ X-БОУ (KTM X-BOW) ще изисква 50 000 € депозит от желаещите да се запишат, като тази сума ще бъде възстановима само до финализирането на федералния правен статут на автомобила. Тази сума ще се приспадне от стартовата цена на X-БОУ, която според производителя ще бъде под 450 000 €. КТМ X-БОУ GT-XA ще се предлага от няколко американски търговци, чрез американския партньор на австро-белгийския производител – Carbon Yard. Не е ясно дали дилърите на мотоциклети КТМ ще бъдат част от тази мрежа.
Какво още подготвя КТМ X-БОУ?
Освен предназначената за САЩ GT-XA, КТМ X-БОУ обяви и няколко важни промени и допълнения към своята глобална гама. Версията GT-XR получава нови странични огледала, които заменят вече опционалната система с камери. Нова стандартна изпускателна система Capristo също е налична, както и 7-инчов TFT мултимедиен дисплей в подчертано минималистичния интериор.
Производителят ще се върне към корените си като доставчик на олекотени, спортни автомобили без покрив и врати чрез GT-XR Spyder. Тази версия ще получи модулна система, която включва както място за съхранение на покривните панели, така и подвижен дефлектор за намаляване на турбуленцията в купето при шофиране на открито, като фокусът пада повече върху звука на изпускателната система, отколкото върху въздушните завихряния.
КТМ X-БОУ GT-XR Evo ще изведе моделното семейство до нови крайности, като включи пакета „Factory 600“, който увеличава мощността на двигателя до – познахте – 600 к.с. Стандартно за Evo ще бъде и изцяло карбонов бодикит с калници с вентилационни отвори, по-голям преден сплитер и аеродинамични крилца за още по-голяма притискаща сила и по-добро управление.
Значението на тези промени
Откакто първият КТМ X-БОУ излезе на пазара през моделната 2009 година, американците трябваше да наблюдават европейските си приятели от разстояние, наслаждавайки се на брилянтните и завладяващи спортни характеристики на открития автомобил само косвено. Спортният автомобил стана още по-сериозен през 2022 година с добавянето на затворено купе чрез впечатляващ отварящ се покрив, превръщайки всяко пътуване в изстрелване като изтребител от палубата на самолетоносач.
Сега, след 18 години на завист, изглежда, че американските клиенти най-накрая ще имат възможност да изпробват X-БОУ, усещайки от първа ръка неговия бълбукащ петцилиндров двигател и вълнуващата настройка на шасито.
Последвайте ни в Google News
