Този компактен кросоувър представлява нещо напълно ново. Шпионите на CarBuzz (CarBuzz) току-що са забелязали вариант на кросоувъра Ауди Q3 (Audi Q3), който компанията никога досега не е произвеждала. Става дума за SQ3, средно спортната версия. В трите поколения на Q3, Ауди никога не е предлагала S модел. Това се променя сега.
Ако моделът достигне до САЩ, това ще бъде първият път, когато някоя от по-мощните версии на Ауди Q3 пресича Атлантика.
Как да разпознаем SQ3?
Как можем да разпознаем, че това е S модел? Отличителният белег са четирите ауспухови накрайника. Двойка от два изпускателни накрайника са запазена марка на S моделите от години. Ако беше по-мощният RS модел, тогава щеше да има два много големи овални накрайника вместо четири кръгли.
Има и други признаци за спортните характеристики на Ауди. Грубите изрези в задната броня за четирите накрайника, например, показват, че това е стандартна броня, адаптирана за различен модел. По-завършена част ще се появи по-късно.
Отпред, големите странични въздухозаборници издават предназначението. При най-новия Q3 те са от плътна пластмаса и изцяло затворени. При този тестов прототип те са почти изцяло отворени, осигурявайки достатъчно място за въздух, който да охлажда по-мощния двигател.
В долната решетка интеркулерът е доста по-забележим, отколкото при други Q3 модели. Това намеква за по-голям агрегат, който може да охлажда повече въздух, нагнетяван от по-голям турбокомпресор.
Под капака: Очаквана мощност
Когато Ауди разработва нов модел, почти сигурно следват S и RS версии. RS е най-мощната версия, еквивалент на АМГ (AMG) или БМВ M (BMW M) модел. S е стъпка по-надолу, но все пак е по-бърз от стандартния. Подобно на БМВ X3 M50i (BMW X3 M50i) спрямо X3 M.
Под капака на този модел ще работи 2.0-литров турбо четирицилиндров двигател. Това ще бъде вариант на същия двигател, който в стандартния Q3 развива 255 к.с. и 370 Нм въртящ момент.
Въпросът за точната мощност остава отворен. Двигателят EA888 на Фолксваген Груп (Volkswagen Group) развива около 330 к.с. в спортни приложения като Фолксваген Голф R (Volkswagen Golf R) и собствения седан S3 на Ауди. Тази цифра е най-логична и за това приложение.
Когато Ауди предлагаше модела RSQ3 в Европа, той използваше един от най-добрите двигатели на марката. 2.5-литровият петцилиндров двигател с малко под 400 к.с. беше истинско инженерно чудо. Той беше същият двигател като в ТТ RS (TT RS) и RS3, и въпреки че от години е на ръба на изчезването, Ауди изглежда е решено да го запази.
Ако Ауди донесе първия SQ3 в САЩ, очаквайте повече от просто по-мощен двигател. S моделите на Ауди обикновено предлагат по-твърдо окачване, гуми с по-добро сцепление и седалки, които осигуряват по-добра странична опора в завоите.
Значението на SQ3 за пазара
Липсата на SQ3 отдавна се усещаше като празнина в гамата на Q3, въпреки че сега не е толкова осезаема, тъй като стандартният модел развива 255 к.с. вместо под 200. Този беше тромав в сравнение с конкурентите си от БМВ и Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz).
Все още не очакваме мощния RS Q3 в САЩ, дори петцилиндровият двигател да бъде запазен. Но този модел? Той може да бъде решение на бавните продажби на Ауди в САЩ.
Последвайте ни в Google News
