На 15 септември 2026 година японският производител Хонда (Honda) обяви своята гама NT1100 за моделната 2027 година, която включва стандартния NT1100 и версията NT1100 Electronic Suspension. Стандартният модел беше представен през 2022 година, докато вариантът с електронно окачване пристигна през 2025 година.
Версията NT1100 Electronic Suspension беше въведена през 2025 година, заедно със сериозна актуализация на стандартния модел. Моделната 2026 година запази същия механичен пакет като преди, но получи нови цветови схеми.
За моделната 2027 година производителят отново не въвежда други модификации в облика и формата на мотоциклета. Моделът за 2027 година пристига с две нови цветови схеми: Mat Ballistic Black Metallic и Mat Beta Silver Metallic, които допълват вече предлагания Pearl Hawkseye Blue.
Мотоциклетът е изграден около същата полу-двойна стоманена рама тип люлка като преди и разчита на същата система на окачване. Предната част е оборудвана с 43 мм електронно контролирана обърната телескопична вилка Шова (Showa), а задната се управлява от Pro-Link шарнир, съчетан с регулируем газов амортисьор. И предното, и задното окачване предлагат ход от 150 мм.
Моторът се движи на 17-инчови многоспицови алуминиеви джанти, оборудвани със спирачни компоненти като два плаващи диска с диаметър 310 мм отпред, притискани от четирибутални радиално монтирани апарати, и 256 мм диск отзад, захванат от еднобутален апарат. И двете спирачки са с ABS.
По отношение на спортните характеристики, Хонда NT1100 Electronic Suspension за 2027 година се задвижва от същия 1 084 куб. см четиритактов, течно охлаждан паралелен двуцилиндров двигател като преди, който продължава да се управлява от система за програмирано впръскване на гориво (PGM-FI).
Двигателят развива 102 к.с. при 7 500 оборота в минута и 113 Нм въртящ момент при 5 500 оборота в минута. Мощността се предава към задното колело чрез 6-степенна трансмисия с двоен съединител (DCT) и верижно крайно задвижване.
По отношение на технологиите, моторът предлага LED осветление, 12V контакт, 6.5-инчов TFT тъчскрийн, съчетан с LCD приборен панел, поддръжка на Apple CarPlay и Android Auto, USB-A порт за зареждане, автоматично изключващи се мигачи и различни режими на мощност. Електронните асистенти включват двуканален ABS за завиване, базиран на IMU, режими на каране (Tour, Urban, Rain, User 1, User 2), система за контрол на сцеплението (HSTC) с интегриран контрол на повдигането на предното колело и контрол на повдигането на задното колело.
Мотоциклетът е с обща дължина 2 240 мм, ширина 861 мм и височина 1 341 мм. Седалищната височина е 820 мм, а междуосието е 1 534 мм. Клиренсът е 175 мм. Резервоарът за гориво е с обем от 20.4 литра, а масата на мотора е 249 кг. Средният разход на гориво е 5 л/100 км, а максималната скорост достига 200 км/ч.
Последвайте ни в Google News
