Киа (Kia) представи PV7 – своя по-голям електрически ван, който обещава повече пространство и пробег над 460 километра. Това е първият поглед към модела.
Батерия, пробег и други детайли за Киа PV7
PV7 е вторият изцяло електрически ван на Киа от подразделението Platform Beyond Vehicle (PBV), следвайки PV5.
Киа показа новия електрически ван за първи път на изложението IAA Transportation 2026 в Хановер, Германия, в понеделник, целейки да завоюва по-голям дял от пазара на лекотоварни автомобили.
Изграден на същата платформа E-GMP.S като PV5, PV7 предлага гъвкав и просторен интериор благодарение на дизайна с равен под.
Модулната архитектура позволява на Киа да въведе множество „надстройки“ или стилове на каросерията, специално пригодени за бизнес и лична употреба. Киа планира да пусне 23 различни версии на PV7 през следващите няколко години, включително пътнически и товарни модели.
Киа ще предлага PV7 с два никел-кобалт-манганови (NCM) батерийни пакета: 71.5 kWh и 96.2 kWh. Версията Long Range Cargo осигурява изцяло електрически пробег от над 460 километра по цикъла WLTP.
Задвижването на предните колела е стандартно, но Киа планира да добави опция за задвижване на всички колела в бъдеще.
В зависимост от конфигурацията, предният електрически двигател осигурява до 268 к.с. (200 kW) и 420 Нм въртящ момент.
Благодарение на своята 800V архитектура, Киа PV7 може да се зареди от 10% до 80% за около 25 минути, използвайки 350 kW DC бързо зарядно устройство.
Гъвкав, просторен и високотехнологичен интериор
Подобно на PV5, по-големият електрически ван на Киа разполага с инфоразвлекателна система Pleos Connect на Хюндай (Hyundai) с 12.9-инчови и 14.6-инчови дисплеи.
Базирана на Android Automotive OS, системата наподобява използването на смартфон с приложения и персонализируеми екрани. Тя включва и Gleo AI – интегриран AI асистент, който може да отговаря на въпроси, да контролира навигацията или функциите на автомобила и много други.
Киа PV7 Passenger и Cargo измерват 5 350 мм дължина, 1 995 мм ширина и 1 990 мм височина, с междуосие от 3 500 мм.
Това е значително по-голямо от PV5 Passenger, който е дълъг само 4 695 мм, широк 1 895 мм и висок 1 915 мм, с междуосие от 2 995 мм. Новият модел е по-дълъг и от концепцията, представена на CES 2024, която беше 5 270 мм дълга.
Новият електрически ван на Киа е дори по-голям от версията с дълга база на Фолксваген (Volkswagen) ID. Buzz, който е дълъг 4 962 мм с междуосие от 3 239 мм.
PV7 Cargo се предлага в конфигурации с 2 и 3 места, предлагайки до 6.1 кубични метра товарно пространство, докато вариантът High Roof го разширява до 8 кубични метра.
Максималната товароносимост е до 1 165 кг за дългата версия и до 1 200 кг за компактния модел.
Киа заяви, че PV7 Long разполага с товарен праг от 550 мм и достатъчен капацитет за до три европалета (800 x 1 200 мм). Той включва и специален режим на шофиране за тежки товари, който оптимизира производителността при превоз на голям товар.
Купувачите могат да избират между изцяло отварящи се двойни задни врати или повдигаща се задна врата, в зависимост от нуждите.
Нови версии, производни и преустройства скоро
От друга страна, PV7 Passenger е проектиран за превоз на пътници, отдаване под наем и семейна употреба, с място за до девет пътници в глобалния модел. В Корея той ще предлага до 11 места.
7-местният вариант е оборудван със седалки Long-Rail Easy Remove, позволяващи множество конфигурации на интериора. 9-местният модел пък се предлага със или без четвърти ред.
След първоначалните пътнически и товарни модели, Киа планира да представи 23 версии на PV7. Пълната гама ще включва товарни (компактни, дълги, с висок покрив) и пътнически (компактни, дълги) варианти, шаси-кабина и широка гама от модели за преустройство.
Киа ще пусне PV7 Passenger и Cargo в Корея и Европа през втората половина на 2027 година. След това ще го представи на нови пазари, като същевременно ще лансира различни производни версии и преустройства.
PV5 вече е най-продаваният малък електрически ван в Европа. Предлагайки повече вътрешно пространство, гъвкави места за сядане и няколко варианта, подходящи за почти всяка употреба, PV7 може да бъде още по-голям хит.
Киа ще обяви цените на PV7 по-близо до старта на продажбите. В Корея, PV5 Passenger и Cargo Compact започват съответно от около 31 300 € и 27 900 €.
Последвайте ни в Google News
