Клебер Силва, бразилски виртуален художник, известен като „KDesign AG“ в социалните мрежи, си представи предстоящия Мицубиши Тритон (Mitsubishi Triton) за 2028 г. с CGI визия.
Най-накрая Мицубиши (Mitsubishi) не е сянка на предишното си аз, въпреки че направи някои компромиси, за да се върне в светлината на прожекторите. Поне сега е на прав път със завръщащия се приключенски всъдеход Паджеро (Pajero), който скоро ще даде началото на цяло семейство модели.
Японският производител Мицубиши започна възраждането си с различни модели на Рено (Renault), ребрандирани под собствената си марка в Европа. Сега прави същото и в Америка, където изцяло новият Мицубиши Еклипс Спортбек ЕВ (Mitsubishi Eclipse Sportback EV) за 2027 г. не е нищо друго освен леко преработен Нисан Лийф (Nissan Leaf). От своя страна, техният Аутлендър PHEV (Outlander PHEV) също се превърна в Нисан Роуг PHEV (Nissan Rogue PHEV).
Но все още имат независими модели, като най-продавания компактен кросоувър Аутлендър (Outlander), предлаган в световен мащаб, или зависимия от региона средноразмерен пикап Мицубиши Тритон (L200). Съвсем наскоро Мицубиши попадна в заглавията с възраждането на базирания на Тритон, рамков Мицубиши Паджеро, приключенския всъдеход, целящ да се конкурира с Тойота Ленд Крузър J250 (Toyota Land Cruiser J250).
Завръщането на Мицубиши Монтеро (Mitsubishi Montero) в Северна Америка все още не е сигурно, но слуховете твърдят, че освен допълнителните модели Паджеро, представени по време на премиерата, Мицубиши може да използва новия облик на приключенския всъдеход като ориентир за предстоящата процедура по обновяване в средата на жизнения цикъл на шестото поколение на Мицубиши Тритон, която е предвидена за края на 2027 или дори 2028 г. – като се има предвид, че настоящото поколение е на пазара от 2023 г.
Идеята прекоси и паралелните вселени на автомобилния CGI, където обитават членовете на въображаемата гилдия от създатели на дигитално автомобилно съдържание. Клебер Силва, бразилски виртуален художник, известен като „KDesign AG“ в социалните мрежи, реши да си представи предстоящия Мицубиши Тритон за 2028 г. с обновяване, вдъхновено от Паджеро.
Това означава по-опростен блок на фаровете, включващ хоризонтална и вертикална конфигурация на LED дневни светлини с подредени LED основни светлини, преработена предна решетка и броня, плюс новите алуминиеви джанти на Паджеро, разбира се. Отзад има преработени светлини и не много друго. Въпреки това, приключенският пикап е в конфигурация Savana 4×4 с прекрасен и ярък жълт цвят, така че лесно ще привлече вниманието от всеки ъгъл.
Вътре, вдъхновението от Паджеро идва под формата на новия волан с четири спици, но почти безбутонната конфигурация с един панел и два дисплея на всъдехода е за щастие изоставена в полза на актуализирана конфигурация на Тритон: приборното табло остава отделно, но вече е напълно цифрово, а има и по-голям централен екран, като контролите за климатика и другите функции все още разполагат с отделни бутони и въртящи се превключватели.
Задвижващият агрегат, който е споделен между Паджеро и Тритон, вероятно ще остане същият.
Последвайте ни в Google News
