ДжиЕм Корея (GM Korea) официално ще представи премиум марката Буик (Buick) в Южна Корея, насочвайки се към силно конкурентния сегмент на средноразмерните всъдеходи. ДжиЕм Корея обяви миналата седмица, че ще проведе събитие за представянето на марката Буик на 30-ти в Dongdaemun Design Plaza (DDP).
Темата на представянето на марката Буик е „Превъзходство, постигнато чрез дизайн“. Компанията планира да въведе това като своя маркова философия. С лансирането на Буик, ДжиЕм Корея завършва своята многобрандова стратегия, която вече включва Шевролет (Chevrolet), Кадилак (Cadillac) и ДжиЕмСи (GMC). Първият модел на Буик за продажби е разпознат като Electra E7.
Подробности за Electra E7
Въпреки че компанията планираше официално да представи нов модел по време на събитието, без да потвърждава точното му име, множество доклади и пазарни индикации силно предполагат, че плъг-ин хибридният електрически SUV (PHEV) Electra E7 ще бъде въведен в Южна Корея. Това е така, защото маскирани и частично разкрити версии на автомобила наскоро бяха забелязани в големи количества не само в покрайнините на провинция Кьонги, но и в Инчон и Пучон.
Electra E7 е модел, чието разработване е ръководено от ПАТАК (PATAC – Pan Asia Technical Automotive Center), съвместното дружество за изследвания и разработки на General Motors в Китай. Това е първият път, когато този автомобил се изнася извън китайския пазар в чужбина.
С обща дължина от 4 850 мм и междуосие от 2 850 мм, автомобилът предлага по-просторно присъствие от Киа Соренто (Kia Sorento) и Хюндай Санта Фе (Hyundai Santa Fe), които са доминиращи сили на пазара на средноразмерни SUV автомобили в Южна Корея. Въпреки това, той е проектиран като петместен. Задвижващата система комбинира 1.5L бензинов турбо двигател със 165 кВт електрически мотор, базиран на китайските стандарти. Може да измине повече от 200 км само на електричество след едно зареждане, а общият пробег достига до 1 630 км. Освен това поддържа бързо зареждане, което увеличава батерията от 30% до 80% само за 15 минути, и включва функция V2L (Vehicle-to-Load) с мощност 6 кВт.
Пазарни амбиции и ценообразуване
Решението на Буик да поведе с Electra E7 се дължи до голяма степен на неговата PHEV позиция. Hyundai Motor Group все още не е представила PHEV модел на вътрешния пазар, докато БИД Корея (BYD Korea) вече доказа популярността на своя PHEV модел Сийлайън 06 ДМ-ай (Sealion 06 DM-i). Буик също изглежда уверен в привлекателността на продукта на своята премиум марка. Ключовият фактор е ценообразуването. Ако Electra E7 бъде предложен на конкурентна цена и започне пълномащабни продажби след октомври, се очаква да поеме значителна част от търсенето на PHEV, което в момента се обслужва от Соренто и Санта Фе, превръщайки се в ключов играч, който ще разтърси пазара на средноразмерни SUV автомобили в Южна Корея.
Последвайте ни в Google News
