Предстоящият водещ електрически седан на БИД (BYD) ще бъде най-големият и луксозен досега, като потенциално ще представи две новости за компанията: врати тип „каляска“ в стил Ролс-Ройс (Rolls-Royce) и твърдотелни батерии.
БИД ще представи новия си водещ електрически седан в ОАЕ
БИД е по-известен със своите бюджетни електрически автомобили, като Сийгъл (Seagull) – малък хечбек, който се продава за под 9 200 € в Китай.
Китайският автомобилен гигант значително разшири своята гама през последните месеци и години. Сега БИД предлага всичко – от базови електромобили до водещи SUV модели с три реда седалки, пикапи, електрически суперавтомобили и почти всичко между тях.
БИД разполага с три подмарки: Денза (Denza), ФангЧенгБао (FangChengBao) и Янгуанг (Yangwang). Под основната марка БИД има и две основни серии: Династия (Dynasty) и Оушън (Ocean).
Янгуанг стои на върха на йерархията на марките на БИД и демонстрира най-новите пробивни технологии.
Предишни автомобили на Янгуанг бяха представени на платформата e4 на БИД с четири двигателя, осигуряващи впечатляващите 1 300 к.с.
За следващия си модел БИД навлиза още по-дълбоко в елитния сегмент, за да се конкурира с ултра-луксозни марки като Ролс-Ройс (Rolls-Royce), Бентли (Bentley) и Мерцедес-Майбах (Mercedes-Maybach).
Генералният мениджър на Янгуанг, Ху Сяоцин, разкри няколко изображения на новия изпълнителен седан по време на тестове миналия месец.
Въпреки че беше маскиран, автомобилът изглеждаше със същата форма и размер като Мерцедес-Бенц Майбах S-клас (Mercedes-Benz Maybach S-Class) или Ролс-Ройс Фантом (Rolls-Royce Phantom). Местни доклади сочат, че дължината му ще бъде около 5 500 мм.
Ху потвърди за първи път миналата седмица, че глобалното представяне на новия водещ седан ще се състои в ОАЕ, а не на вътрешния пазар на БИД в Китай.
БИД все още не е разкрил конкретна дата за представяне, но седанът Янгуанг може да направи първата си поява още следващата седмица. Според източници, близки до проекта, БИД цели да разкрие новия водещ модел в Дубай, ОАЕ, около 5 ноември.
Джън Ю, изпълнителен генерален мениджър на Янгуанг, заяви, че новият модел ще разполага с „безпрецедентна пробивна технология“, но не разкри подробности.
Въпреки че подробностите все още са ограничени, ултра-луксозният седан беше показан на станция за бързо зареждане на БИД, което предполага поддръжка на мегаватово бързо зареждане.
Автомобилът разполага и с врати тип „каляска“ с панти отзад, което е първо за БИД. Водещият електромобил ще бъде и първият, който ще използва твърдотелни батерии на БИД.
Изпълнителният вицепрезидент на БИД, Стела Ли, заяви по време на интервю миналия месец, че първият автомобил на компанията, използващ твърдотелни батерии, ще бъде представен през 2027 г.
Ли заяви, че БИД е „във водеща позиция“ по отношение на технологията за твърдотелни батерии и тяхната комерсиализация, като компанията планира да го докаже през следващата година.
Батерийното подразделение на БИД, ФинДриймс (FinDreams), планира да започне производство на сулфидни изцяло твърдотелни батерии през 2027 г. Първоначално те ще се произвеждат в ограничени партиди, след което ще преминат към масово производство към края на десетилетието.
Въпреки че БИД все още не го е потвърдил, въвеждането на новата батерийна технология във водещ модел би било логично.
Цени и други модели на Янгуанг
Изпълнителният седан се очаква да бъде представен около 5 ноември. Цените се носят слухове, че ще започват от около 2 милиона юана, или приблизително 256 000 €.
Текущият електрически седан на Янгуанг, U7, започва от 658 000 юана (около 84 000 €). Марката предлага също U8 (и U8L) – плъгин хибриден луксозен всъдеход, както и U9 – изцяло електрическо суперкупе.
Удължената версия U8L е най-скъпият масово произвеждан автомобил на Янгуанг, като цената му започва от 1.45 милиона юана (около 185 600 €).
Последвайте ни в Google News
