Киа Соренто Хибрид за 2027 г. получава цена и нова „затъмнена“ версия

Първите модерни хибриди по пътищата често бяха обект на подигравки от комедианти и автомобилни ентусиасти, но с покачването на цените на горивата скептицизмът постепенно изчезна. Като доказателство за това, Киа (Kia) представи първата хибридна версия на своя триредов Соренто (Sorento) през 2021 г. Хибридният всъдеход предлага на купувачите комбинация от добър разход на гориво, множество стандартни технологични и безопасни функции, както и водещата в индустрията 10-годишна гаранция на Киа. Докато моделът за 2026 г. започваше от 38 890 долара (около 35 778 €), заинтересованите купувачи, надяващи се да заменят своя автомобил с висок разход, вероятно са се подготвяли за рязко увеличение на цената. Всичко е по-скъпо отпреди година, включително хранителни стоки, комунални услуги и, разбира се, гориво. За щастие, тези опасения се оказват неоснователни. Киа наскоро обяви, че новият Соренто Хибрид за 2027 г. ще стартира от 39 090 долара (около 36 000 €), което е увеличение само с 200 долара спрямо миналогодишния модел. И двата модела, за 2026 и 2027 г., включват и такса за доставка от 1495 долара (около 1375 €).

За новата моделна година Киа обяви и добавянето на версия EX X-Line, която се предлагаше при бензиновия Соренто от няколко години. Гамата на Соренто Хибрид вече включва базовия модел EX с предно или задвижване на всички колела; средния клас X-Line EX със задвижване на всички колела за 43 090 долара (около 39 640 €); и водещия модел X-Line SX Prestige със задвижване на всички колела за 47 590 долара (около 43 780 €). Версията X-Line EX е изградена на същата платформа като EX, но предлага затъмнени дизайнерски елементи вместо хромирани.

Всичко, което знаем за Соренто Хибрид за 2027 г.

Всички версии на Соренто Хибрид предлагат един и същ 1.6-литров турбо четирицилиндров двигател, заедно с три реда седалки за шест или седем пътника. Базовата версия EX разполага с електрически регулируеми седалки за водача и пътника, 12.3-инчов сензорен дисплей с навигация и круиз контрол, базиран на навигацията. Задвижване на всички колела се предлага срещу допълнителни 1800 долара (около 1656 €).

Моделът X-Line EX добавя стандартно задвижване на всички колела, тапицерия на седалките SynTex, капитански столове на втория ред, панорамен покрив и затъмнен облик X-Line. Купувачите могат да очакват по-тъмен стил, включващ лъскави черни джанти, лъскави черни външни елементи и инкрустации от обработено дърво по таблото и панелите на вратите. X-Line SX Prestige предлага по-висок клас функции, включително седалка на водача с памет, двойни 12.3-инчови дисплеи, кожени седалки, 360-градусова система за наблюдение и подобрени функции за безопасност.

Не е изненадващо, че Соренто Хибрид с предно предаване постига най-добрия разход на гориво, средно 6.35 л/100 км в града и 6.53 л/100 км извън града. Всяка версия със задвижване на всички колела, включително моделът X-Line EX, постига 7.35 л/100 км в града и 6.72 л/100 км извън града. Това е значително подобрение спрямо бензиновия модел Соренто, който в най-добрия случай постига 10.22 л/100 км в града и 7.58 л/100 км извън града. Киа вече рекламира Соренто Хибрид за 2027 г. за лизинг или покупка, макар че наличността при местните дилъри предстои.

Последвайте ни в Google News
Предишна/Следваща
Подобни публикации