Някои може да погледнат на новата версия на Ауди RS5-R (Audi RS5-R), доработена от Абт (Abt), с доза цинизъм не само заради спорния ѝ облик и цветови промени, но и защото продължава да се пита колко още мощност е необходима. Новото Ауди RS5 не страда от липса на мощност, поне ако погледът към числата е само повърхностен – 630 к.с. и 818 Нм въртящ момент звучат като показатели от по-горен сегмент.
Въпреки това, масата на RS5 също е значителна. Нашият автомобил за дългосрочен тест показа 2419 кг при претегляне. Дори при посочените от Ауди 2390 кг, съотношението мощност/маса от 270 к.с./тон е по-ниско от това на версията RS4 Edition 25 Years от 2024 г. Така че може би има възможност за Абт да добави още спортни характеристики, без това да изглежда прекалено.
Повишена мощност
Така скок от 80 к.с. до 710 к.с., колкото Ферари (Ferrari) F8, е налице, както и увеличение до 904 Нм въртящ момент, благодарение на комплектацията за повишаване на спортните характеристики Abt Power S. Абт не предоставя подробности как точно се постига увеличението, но от брошурата може да се заключи, че всичко е в двигателя с вътрешно горене, чиято мощност се увеличава от 503 к.с. на 583 к.с. Това е логично, тъй като Абт уточнява, че тези спортни характеристики се постигат само при използване на гориво с октаново число 98. Абт също така потвърди, че титаниева изпускателна система Акрапович (Akrapovic) ще бъде налична през второто тримесечие на 2027 г., както и допълнително повишаване на спортните характеристики до 789 к.с. – колкото Ферари F12tdF.
Визуални и ходови промени
RS5 и преди не е бил скромен или незабележим като облик, а Абт удвоява усещането за напомпан брутален автомобил за RS5-R. Той включва преден спойлер с остри елементи, жалузи над предните калници, капаци на огледалата, странични прагове, нов заден дифузьор и по-голямо задно крило с остри елементи. Визуалните подобрения се предлагат от гланциран или матов камуфлажен карбон. Отново няма информация какво точно постигат тези промени, но извеждането на повече въздух от предните арки не може да е лошо. Автомобилът стои по-ниско (точното намаление не е посочено) на новите си 22-инчови джанти Abt EVO Performance, като по-твърди пружини и стабилизиращи щанги са част от комплектацията.
Цените за актуализацията правят и без това скъп автомобил още по-скъп. В Европа цената на комплектацията от 60 000 до 70 000 € (в зависимост от избора на карбон и дали е седан или комби) не включва разходите за монтаж от над 7000 € или таксата за одобрение от TUV. Въпреки това, моделът ще има рядкост на своя страна – само 130 екземпляра RS5-R ще бъдат налични. Общата цена е еквивалентна на 153 741 британски лири за версията с гланциран карбон, като включва германския ДДС от 19 процента. По същия начин, автомобилът с матов камуфлажен карбон струва еквивалента на 156 513 британски лири.
Последвайте ни в Google News
