Автомобилният журналист Праширвин Найду разглежда отблизо дизеловия Great Wall Motors Танк 300 (GWM Tank 300). Той седна зад волана на този високопроходим автомобил, за да провери дали моделът с добра цена може да предизвика тежката артилерия в сегмента.
Танк 300 съчетава чара на всъдеход от старата школа с модерния облик на SUV.
Праширвин седна зад волана на един от най-обсъжданите всъдеходи в Южна Африка. Със своя дързък ретро облик, висококачествена кабина, истински офроуд възможности и привлекателна цена, Танк 300 разтърсва сегмент, традиционно доминиран от Тойота Форчънър (Toyota Fortuner), Форд Еверест (Ford Everest) и Исузу MU-X (Isuzu MU-X).
Версията Ultra Luxury предлага много повече от цената си.
Вътре, Танк 300 Ultra Luxury впечатлява с богато оборудвана кабина, предлагаща отопляеми и вентилирани кожени седалки, масажни функции, големи цифрови екрани и щедър списък с технологични и удобни функции. Определено изглежда по-висококачествен, отколкото предполага цената му.
Смел, ръбат и невъзможен за пропускане.
На пътя, новият 2.4-литров турбодизелов двигател е добре дошло допълнение, осигуряващо силен въртящ момент, спокойно пътуване и впечатляваща икономичност. По време на тестовете, разходът на гориво се движеше около 7.4 л/100 км, докато големият 78-литров резервоар за гориво обещава отличен пробег на дълги разстояния.
Праширвин също така разглежда как Танк 300 се справя срещу утвърдени конкуренти и обяснява защо тази дизелова версия може да бъде най-добрият избор в гамата.
Последвайте ни в Google News
