В Ламборгини (Lamborghini) новите модели ще се появяват един след друг с впечатляваща скорост. На 14 август 2026 година италианският производител ще представи новия си Revuelto SV, хибриден суперавтомобил с V12 двигател и 1 065 к.с., който ще бъде по-лек и по-мощен от стандартния модел. Но едва два месеца след това представяне, тайнствен прототип ще се появи близо до завода в Сант’Агата Болонезе. Съдейки по външния му вид, Ламборгини вероятно вече ще работи върху нещо още по-радикално.
Прототип, който не прилича просто на друг Revuelto SV
Известният автомобилен спотър Варикс (Varryx), който е известен със заснемането на прототипи на Ламборгини близо до италианския завод, ще направи това интересно откритие. В последното си видео няколко модела на производителя ще преминат пред камерата му, докато не се появи Revuelto, изцяло покрит с черно-бял камуфлаж. На пръв поглед може да се помисли, че това е нов прототип на Revuelto SV, който Ламборгини ще представи през август. Въпреки това, няколко детайла веднага ще привлекат вниманието.
Автомобилът ще разполага с масивно фиксирано задно крило, чиито размери и облик изглежда ще се различават от тези на SV. Каросерията също ще изглежда модифицирана, с особено внушителни аеродинамични елементи. Отпред бронята ще има много агресивен вид, докато отстрани ще се отличават въздухозаборници и специфични аеродинамични елементи. Отзад дифузьорът и високо разположените накрайници на ауспуха ще допълват този силует, готов за писта. Самият Варикс няма да скрие изненадата си, когато открие автомобила. След като забележи различните панели на каросерията и по-голямото задно крило, той ще се запита: дали това ще бъде Revuelto SVJ, или може би уникална единична изработка?
Ламборгини вече работи ли върху Revuelto SVJ?
Тази хипотеза е особено интересна. За припомняне, Revuelto SV, който Ламборгини ще представи през август, ще генерира 1 065 к.с. благодарение на своя атмосферен 6.5-литров V12, съчетан с три електрически мотора. Той също така ще предлага 80 % допълнителна притискаща сила в сравнение със стандартния Revuelto. С време за обиколка от 1 минута и 41,6 секунди на Хокенхайм, постигнато от Марко Мапели, той дори ще стане, според Ламборгини, най-бързият сериен автомобил на тази германска писта, изпреварвайки Ферари (Ferrari) SF90 XX Stradale и други.
Защо да се отива още по-далеч? Историята на Ламборгини може да предложи ключ. При предишното поколение Aventador първоначално беше представен като SV, преди да бъде последван от SVJ – още по-екстремна версия, насочена повече към представянето на писта. Следователно, Revuelto SVJ би могъл да следва тази философия, с още по-напреднала аеродинамика, намалена маса и евентуално повече мощност от 1 065-те к.с. на SV.
Това откритие ще се случи, след като през септември 2026 година папараци вече ще са заснели друг прототип на Revuelto, който ще разполага с преработена предна част и модифицирана задна част. Следователно, Ламборгини изглежда ще работи едновременно върху няколко актуализации на своя V12 суперавтомобил.
Наистина ли този нов прототип ще предвещава появата на Revuelto SVJ? Едно е сигурно: само два месеца след като представи своя Revuelto SV с 1 065 к.с., Ламборгини изглежда далеч от приключване с разработката на своя V12 суперавтомобил. И ако SVJ бъде потвърден, надпреварата за спортни характеристики би могла да достигне още едно ново ниво.
Последвайте ни в Google News
