Този свиреп малък автомобил е GT-XA, най-новото предложение от австрийския специалист по мотоциклети и състезателни коли КТМ X-Bow (KTM X-Bow). Най-известен със своя дебютен автомобил X-Bow, който отбеляза преход от двуколесни към четириколесни спортни характеристики, GT-XA е на практика изцяло състезателна машина, преработена за пътищата.
Оригиналният X-Bow се отличаваше със своя изчистен облик, без предно стъкло, врати, багажно пространство или защита от атмосферни влияния. С течение на времето КТМ разнообрази предложенията си, като по-цивилизованият X-Bow GT дори предлагаше климатик. Едновременно с това марката се насочи и към машини само за писта за различните серии спортни автомобили на ФИА (FIA).
Новият GT-XA пренася този пистов опит обратно в пътен автомобил, този път насочен специално към американския пазар, където КТМ се надява да продава по 30 коли годишно. Австрийската компания си партнира с Carbon Yard, за да превърне подсиления за писта монокок от въглеродни влакна в автомобил, разрешен за движение по пътищата. Това няма да е лесна задача, тъй като само драматичната карбонова каросерия стои между тази машина и стандартен състезателен автомобил с открити колела за издръжливост.
Под капака работи 2.5-литров петцилиндров турбо двигател на Ауди (Audi), вече добре изпитан на писта. Подобренията за пътна употреба включват ново регулируемо окачване (което предлага и функция за повдигане за допълнителен просвет) и множество опции за персонализация, ако не желаете ярко оранжевия цвят. Важно е да се осъзнае, че GT-XA не е традиционен гранд турър, а посветена на водача машина, при която нито една линия или повърхност не е излишна.
Дори характерният за X-Bow кокпит с капак в стил изтребител не е заради театралност, а заради добрата предна видимост и структурната здравина. От шофьорската седалка водачът е заобиколен от повърхности от въглеродни влакна, със състезателен волан и интегриран информационен панел.
Посветените на водача машини рядко притежават толкова утвърдено състезателно родословие като GT-XA. Американският клон на компанията ще осигурява цялото обслужване и настройки за новите клиенти в САЩ, а КТМ се надява купувачите да не търсят статично придобивка за колекция, а автомобил, който изисква да бъде изживяван ежедневно.
Цената на КТМ X-Bow GT-XA започва от около 450 000 €.
Последвайте ни в Google News
