Съвместното предприятие Чанган-Форд (Changan-Ford) представи в Китай големия петместен кросоувър Линкълн Авиатор EX8 (Lincoln Aviator EX8) преди неговото пускане на пазара. Този модел предлага плъг-ин хибридно задвижване и система за подпомагане на шофирането, базирана на ЛиДАР (LiDAR), за да отговори на изискванията на клиентите от Средното царство. Авиатор EX8 ще направи своята премиера на Автомобилното изложение в Гуанджоу 2026, а началото на продажбите е планирано за 2027 година.
Съвместното предприятие Чанган-Форд, базирано в Чунцин, произвежда плъг-ин хибридния всъдеход Линкълн Авиатор EX8 като по-конкурентна алтернатива на оригиналния Авиатор, който стандартно пристига с V6 двигател в Китай. Преди това новият всъдеход премина пътни тестове в Китай, покрит с тежък камуфлаж. На 4 ноември Министерството на промишлеността и информационните технологии (MIIT) на Китай разкри снимки и основни спецификации на този модел.
Линкълн Авиатор EX8 възприема характерния за марката облик с голяма радиаторна решетка и масивно лого. Автомобилът разполага с блокови фарове и единична задна светлинна лента. Този голям плъг-ин хибрид се отличава с традиционни дръжки на вратите, затъмнени колони и монтиран на покрива ЛиДАР сензор. Вероятно ще предлага система за подпомагане на шофирането от ниво 2 (L2), способна на функцията „Навигация на автопилот“ (Navigate On Autopilot – NOA), която позволява на автомобила да се движи самостоятелно от адрес до адрес в Китай. Въпреки това, водачът трябва да наблюдава процеса.
Точните размери на Линкълн Авиатор EX8 (известен вътрешно с кодовото име CX810) са 5055 мм дължина, 1995 мм ширина и 1790 мм височина, с междуосие от 3010 мм. За по-голяма яснота, той е с 25 мм по-къс от оригиналния Авиатор с V6 двигател и три реда седалки. Въпреки това, както беше споменато, моделът EX8 ще предлага стандартно само пет места. Автомобилът се движи на 21- или 22-инчови колела (255/50 R21 или 255/45 R22). Масата му е между 2480 и 2580 кг, в зависимост от модификацията.
Линкълн Авиатор EX8 използва плъг-ин хибридно задвижване с 1.5-литров турбо двигател JL469ZQ1, разработен от Чанган (Changan), с мощност 110 кВт (148 к.с.). Много автомобили използват този двигател, включително Чанган CS75 Plus, Чанган Нево Q07 (Changan Nevo Q07), Чанган Уни-V (Changan Uni-V), Чанган Нево A06 (Changan Nevo A06), Чанган CS55 Plus и други. Към момента няма информация за електрическите мотори.
Освен това, Авиатор EX8 разполага и с LFP батерия, дело на съвместното предприятие Чанган-КАТЛ (Changan-CATL). Това е интересно развитие, тъй като моделите на Линкълн преди това използваха батерии, които БИД (BYD) доставяше. Максималната скорост на този всъдеход достига 205 км/ч.
Последвайте ни в Google News
