Австрийският производител на мотоциклети КТМ (KTM) обещава нов суперспортен модел. Мотоциклетът 450 RC ще започне производство в края на следващата година.
Всички знаеха още преди началото на международното изложение за мотоциклети и аксесоари ЕИКМА (EICMA) в Милано, Италия, че австрийският производител КТМ ще покаже най-новите си разработки. Знаеше се за версиите SX-F Factory Editions и други новости, но никой не очакваше първия поглед към изцяло нов двуколесен модел.
Наречен 450 RC, новият мотоциклет е насочен директно към сегмента на суперспортните машини със среден работен обем. Той предлага специално оборудване, започвайки със собствена настройка на шасито и завършвайки със специфични характеристики.
Въпреки че представи мотоциклета в Италия тази седмица, КТМ не разкри всички подробности. Причината е, че моделът няма да влезе в производство преди края на 2027 г., което го прави чисто моделна година 2028.
Австрийците разкриха някои неща за системата на окачване, която ще използва мотоциклетът. Всъщност, няма големи изненади: настройка ВП АПЕКС (WP APEX), състояща се от 43 мм предна вилка с регулиране на компресията и връщането, и заден амортисьор със същите характеристики, работещ в тандем с едностранен люлеещ се лост.
Точните характеристики на двигателя, който ще задвижва КТМ 450 RC, не са известни, но се знае, че спирачната система ще включва 320 мм преден диск с четирибутален радиален ВП апарат. Сцеплението с пътя се осигурява от гуми Пирели Диабло Росо 4 (Pirelli Diablo Rosso 4).
КТМ също така съобщи, че мотоциклетът ще разполага с технологии, по-често срещани при по-висок клас машини. Това включва, наред с други, ъглов ABS, пет-инчов ТФТ екран и портове за зареждане от тип USB-A и USB-C.
КТМ ще продължи да следи и ще информира, когато научи повече за модела – но това не се очаква по-рано от втората половина на следващата година. Дотогава мотоциклетистите, които търсят нови модели на КТМ, имат какво да очакват, а именно споменатите по-рано версии SX-F Factory Editions.
Два от тях бяха показани на изложението ЕИКМА в Италия: 450 SX-F Factory Edition и КТМ 250 SX-F Factory Edition. Те споделят много компоненти, включително по-лека рама с ревизирана геометрия и твърдост, преработена система на окачване и подобрения на двигателя.
Производителят обещава безпрецедентни спортни характеристики от двигателите, които задвижват тези машини. Двигателят на 250 SX-F е преработен, използвайки уроци, научени в MXGP и AMA SMX, докато по-големият двигател на 450 SX-F осигурява повече мощност от преди – 64 к.с. при 10 000 об/мин и 52 Нм въртящ момент при 7 000 об/мин.
КТМ не разкри кога ще станат достъпни двата нови мотоциклета, нито каква ще бъде тяхната цена.
Последвайте ни в Google News
