Мазерати Грекале (Maserati Grecale) приема облика на всъдеход купе в нова дигитална визуализация, докато реалният модел продължава своя път с версии V6 и Фолгоре.
Дигиталният творец Томазо Чиампи (Tommaso Ciampi) преобрази задницата на Мазерати Грекале във всъдеход купе. Той е променил линията на покрива, която се спуска към спойлера над задния прозорец, и е добавил светлинна лента, свързваща стоповете по цялата ширина на задния капак.
Нова дигитална визуализация на Мазерати Грекале показва по-елегантен всъдеход купе
Спойлерът над задния прозорец следва извивката на покрива и подчертава по-стръмния заден профил. Точно под него червена светлинна лента пресича задния капак от единия до другия стоп, оставяйки Тризъбеца изолиран в центъра.
Черен дифузьор покрива голяма част от задната броня, с ясно изразени перки и две странични вложки. Отстрани, скритите дръжки на вратите изчистват повърхността на вратите, докато тъмните стъкла контрастират на металната боя, която е някъде между сиво и бронзово.
В предната част фаровете се стесняват към радиаторната решетка и се простират към калниците. Сгъвките на предния капак се събират при Тризъбеца, привличайки вниманието към центъра на предницата, докато бронята осигурява място за два големи черни въздухозаборника. Медни спирачни апарати, видими зад двуцветните джанти с пет спици, повтарят топлите тонове на каросерията.
Настоящият Грекале вече получи актуализация за 2026 г., включваща преработена предна част и въвеждането на версията Модена V6. Първите екземпляри пристигнаха в италианските дилърства през септември. Двутурбо Nettuno (Нетуно) двигател с 390 к.с. се позиционира между четирицилиндровите меки хибриди и Trofeo (Трофео) с 530 к.с., който е част от гамата от представянето на модела през 2022 г. Гамата включва и Folgore (Фолгоре) с 550 к.с., първият електрически всъдеход на Мазерати.
В завода в Касино (Cassino), според Fim-Cisl, Мазерати е произвел 3 670 Грекале между януари и септември 2026 г., което е с около 135 повече спрямо същия период на 2025 г. Спадът от 37.1% засяга общото производство на завода, където 5 227 от 8 897 автомобила, сглобени през първите девет месеца на годината, са модели Алфа Ромео Джулия (Alfa Romeo Giulia) и Стелвио (Stelvio). Следващата официална дата е „Денят на Мазерати“, който Стелантис (Stellantis) е насрочил за 10 декември в Модена, където компанията ще представи плана на марката.
Последвайте ни в Google News
