Хонда Super Cub трябва да стане електрически

На всеки няколко години, темата за електрически Хонда Super Cub (Honda Super Cub) неизменно излиза на дневен ред, като се подчертава, че това може да бъде един от най-лесните успехи за марката в индустрията на електрическите мотоциклети.

Не става въпрос за електрически скутер, смътно вдъхновен от Super Cub. Нито за поредна футуристична концепция с извити форми и име, което прилича на парола за Wi-Fi. Говорим за истински, неподправен Хонда Super Cub, но на ток.

Формулата за успех е вече налице.

Неоспоримият успех на Super Cub

Хонда Super Cub е може би най-успешното моторно превозно средство, създавано някога, с над 100 милиона произведени бройки от представянето си през 1958 година. Производството му продължава и до днес.

Голяма част от този успех се дължи на неговата достъпност. Той не цели да бъде плашещ, прекалено мощен или особено сложен. Представлява просто, практично превозно средство, обвито в един от най-разпознаваемите дизайни на двуколесни машини, създавани някога.

С други думи, той на практика моли да бъде превърнат в електрически.

Идеалните характеристики за електрически Super Cub

Красотата на мотоциклета е в неговата простота и непреходност, като обликът му почти не се е променил за близо седем десетилетия. Свободата в облика, която електрическите задвижвания осигуряват, ще направи преминаването на този симпатичен малък мотоциклет към електрическо бъдеще лесна задача за инженерите на Хонда.

Мотор, вграден в колелото, би бил просто и евтино решение, което освобождава още повече място в конструкцията за батерии.

Хонда няма да се нуждае от огромна батерия, способна за пътувания по магистрала. Електрическият Super Cub се нуждае от достатъчно батерия за пробег от около 80 до 95 километра при реални градски условия, двигател, способен на скорост от приблизително 80 до 95 км/ч, и просто зареждане от ниво 1 от обикновен електрически контакт. Като градско превозно средство или крайбрежен круизър, тези средни характеристики биха били идеални.

Още по-добре е батерията да бъде сменяема. Хонда вече разполага със своята система за сменяеми батерии Мобилен енергиен пакет „е:“ (Mobile Power Pack e:), използвана в различни електрически двуколесни превозни средства, а електрическият Super Cub би бил отлична платформа за нейното разширяване.

Полученият мотоциклет би могъл да заеме необичайно привлекателна ниша.

Привлекателност за широк кръг потребители

Милиони хора днес карат електрически велосипеди и в крайна сметка ще пожелаят нещо по-бързо, но не непременно електрически мотоциклет с маса от 220 килограма, способен да развива 200 км/ч. Електрическият Super Cub би бил естествена следваща стъпка: лек, непретенциозен, лесен за управление, евтин за поддръжка и достатъчно бърз, за да функционира като истинско градско превозно средство.

Той би бил и един от малкото електрически мотоциклети, които биха привлекли хора, които не търсят непременно „електрически мотоциклет“. Електрическа версия е толкова търсена, че компании се специализират в комплекти за преобразуване на класически Super Cub модели в електрически.

Super Cub вече притежава десетилетия културна стойност. Той е симпатичен, полезен и носталгичен, без да изглежда остарял. Това е вид мотоциклет, който може да привлече както опитен ездач, така и човек, който никога досега не е обмислял да притежава мотоциклет.

И може би най-важното, Хонда би могла да продава този модел в световен мащаб. Същият основен електрически Super Cub би функционирал добре в гъстонаселени европейски градове, в цяла Азия, както и в американските градове и предградия. Не е нужно да печели битки по технически характеристики. Просто трябва да бъде достъпен, надежден и безпогрешно разпознаваем като Super Cub.

Призив към Хонда

Хонда вече показа, че разбира значението на преминаването към ток при малките двуколесни превозни средства. Дори направи символичен жест с подобен на Super Cub електрически скутер в Китай. Но има разлика между създаването на пореден електрически скутер и електрифицирането на може би най-известния малък мотоциклет, създаван някога.

Поради тези причини, призивът към Хонда остава.

Марката разполага с името, облика, батериите и производствения капацитет.

Просто трябва да събере всички елементи и да ни даде електрически Super Cub. Светът чака и ще благодари.

Последвайте ни в Google News
Предишна/Следваща
Подобни публикации