Фиат (Fiat) ще пренесе облика на Гранде Панда (Grande Panda) в Бразилия с модела Арго X (Argo X). Това е нов компактен автомобил, който се очаква до края на 2026 година и ще се позиционира до настоящия Арго. Фиат ще строи и двата модела в Бетим, Минас Жерайс. Бразилски медии съобщават, че новият модел ще предлага два двигателя на гъвкаво гориво, които работят както с бензин, така и с етанол. Сред тях е и турбо двигател с мека хибридна система, която се различава от тази, използвана в европейската Гранде Панда.
Двигатели и хибридна система
Според изданието „Аутос Сегредос“ (Autos Segredos), базовите версии ще използват атмосферен 1.0-литров трицилиндров двигател Файърфлай (Firefly), съчетан с петстепенна механична скоростна кутия. Този двигател ще предлага около 70 к.с. при работа с бензин и 74 к.с. с етанол. Версиите с автоматична скоростна кутия се очаква да използват 1.0-литров турбо двигател T200 със 114 к.с., 12-волтова мека хибридна система и безстепенна трансмисия (CVT), която симулира седем предавки.
Електрическата система подпомага двигателя с вътрешно горене по време на ускорение и възстановява енергия при намаляване на скоростта. За сравнение, Гранде Панда Хибрид (Grande Panda Hybrid), продаван в Европа, използва 1.2-литров турбо трицилиндров двигател, 48-волтова система и автоматична трансмисия с двоен съединител. „Аутос Сегредос“ също съобщава, че Арго X ще предлага до шест въздушни възглавници, както и автоматично аварийно спиране и система за поддържане на лентата.
Облик и платформа
Снимки, направени в Бразилия, показват колко си приличат двата модела. Арго X запазва квадратните странични панели и тъмните арки на колелата на Гранде Панда, но вратите му имат по-изчистена повърхност, където европейският модел носи релефен надпис „Панда“.
Фиат премества своята емблема в центъра на предната решетка, докато светлинните елементи образуват X-образна графика, съставена от секции, наподобяващи пиксели. Платформата Smart Car (Смарт Кар), използвана и от бразилския Ситроен C3 (Citroën C3), ще осигури на Арго X размери, близки до тези на Гранде Панда, която е с дължина 3,99 метра и междуосие 2,54 метра.
Интериор и бъдещи планове
В интериора „Аутос Сегредос“ очаква седалките и панелите на вратите да заимстват силно от Гранде Панда. Арматурното табло ще запази разположените един до друг инфоразвлекателен екран и приборно табло, докато долната част ще приеме различен облик, вдъхновен от модела Гризли (Grizzly). При версиите с автоматична скоростна кутия централната конзола се очаква да бъде от модела Пулс (Pulse).
Фиат вече потвърди, че двата модела Арго ще останат заедно в гамата. Името Арго Ърбън (Argo Urban), което компанията регистрира в Бразилия, може да идентифицира настоящия хечбек като базова опция. Арго X е първият нов модел по програмата, за която Стелантис (Stellantis) е заделила 14 милиарда реала за Бетим до 2030 година. Според местни медии същата техническа база ще послужи и за бъдещите наследници на Пулс и Фастбек (Fastback).
Последвайте ни в Google News
