Фолксваген (Volkswagen) се готви да представи нов електрически автомобил, чиято начална цена ще бъде около 20 000 евро. Очаква се моделът да пристигне през 2027 година, а сега изглежда, че този базов електромобил вече може да има име. Новоподадена търговска марка вероятно е разкрила как Фолксваген планира да го нарече.
Фолксваген регистрира ИД. Ъп като потенциален базов електромобил
Новият базов електромобил е „последното парче от пъзела“, заяви главният изпълнителен директор на марката Фолксваген Томас Шефер (Thomas Schäfer) през март миналата година, след като представи концептуалния автомобил ИД. Евъри1 (ID. EVERY1).
От Фолксваген съобщиха, че производствената версия ще стартира през 2027 година с начална цена от около 20 000 евро.
Новият модел ще се позиционира под ИД. Поло (ID. Polo) в семейството на градските електрически автомобили на Фолксваген – гама от компактни и достъпни електрически превозни средства.
Настоящата гама от базови електромобили на Фолксваген включва ИД. Поло, ИД. Крос (ID. Cross), Купра Равал (Cupra Raval) и Шкода Епик (Skoda Epiq), всички базирани на новата платформа MEB+.
След като наскоро стартира продажбите на по-евтините стандартни версии на ИД. Поло и ИД. Крос, започващи съответно от 24 995 евро и 27 995 евро, Фолксваген се подготвя да представи още по-малък и достъпен електромобил през следващата година.
Неотдавнашно подаване на заявка за търговска марка в Службата за интелектуална собственост на Европейския съюз (EUIPO) и Германската служба за патенти и търговски марки (DPMA) вероятно е разкрило името на предстоящия електромобил на Фолксваген за 20 000 евро.
Фолксваген подаде заявка за търговска марка за името ИД. Ъп (ID. UP) на 22 октомври 2026 година, което предполага, че това ще бъде името на предстоящия електрически автомобил през 2027 година.
Търговската марка следва предишни съобщения, че Фолксваген планира да възроди предишното име Ъп! (Up!) като част от преминаването си от предишната схема за номериране (ИД.3 (ID.3), ИД.4 (ID.4), ИД.5 (ID.5) и т.н.).
Технически характеристики и бъдещи планове
Фолксваген е запазил повечето подробности в тайна досега. Подобно на ИД. Поло, първият модел, който ще се продава с утвърдено име на Фолксваген, ИД. Ъп се очаква да използва същата 37 кВтч LFP батерия за намаляване на разходите.
ИД. Поло с 37 кВтч батерия предлага WLTP пробег до 334 километра, така че по-малкият ИД. Ъп вероятно ще осигури приблизително същия, ако не и малко по-голям пробег.
От Фолксваген заявиха, че ще предложи поне 250 километра пробег. Той също така ще използва нов електрически двигател със 70 кВт (94 к.с.), позволяващ максимална скорост от 130 км/ч.
Производствената версия на ИД. Евъри1, която се очаква да пристигне като ИД. Ъп, ще бъде един от деветте нови модела, които Фолксваген планира да представи до 2027 година.
Фолксваген по-рано съобщи, че базовият електромобил ще бъде дълъг 3 880 мм, което ще го позиционира между предишния Ъп! (3 600 мм) и ИД. Поло (4 053 мм). Въпреки компактния си размер, от Фолксваген заявиха, че електрическият градски автомобил ще побира четирима пътници и ще предлага обем на багажното отделение от 305 литра.
Новото семейство градски електрически автомобили на Фолксваген Груп (Volkswagen Group) стартира силно, като осигури почти 150 000 поръчки след началото на серийното производство през юни.
Всички модели от семейството са изградени на платформата MEB+ със задвижване на предните колела и споделят над 80% от компонентите и технологиите.
От Фолксваген заявиха, че производствената версия на ИД. Евъри1 ще е сред първите превозни средства, които ще използват неговата зонова, софтуерно дефинирана архитектура (SDV), която компанията разработва чрез съвместното си предприятие с Ривиан (Rivian).
Новата архитектура ще позволи „силно автоматизирани функции за шофиране“ и „усъвършенствани инфоразвлекателни решения“ с непрекъснати актуализации по въздуха (OTA).
Въпреки че Фолксваген заяви, че ще внедри SDV архитектурата в „електрически превозни средства на пазарите в Западното полукълбо“, не се очаква базовият електромобил да достигне до Съединените щати.
Фолксваген обаче се готви да представи ИД. Тигуан (ID. Tiguan), който ще стартира през 2027 година като наследник на ИД.4 и ИД.5 в Европа.
Последвайте ни в Google News
