Дългоочакваният Ауди A4 e-tron (Audi A4 e-tron) официално е отложен за поне март 2029 година. Това дава значителна преднина на конкурентите от БМВ (BMW) и Мерцедес-Бенц (Mercedes-Benz) на пазара на луксозни електрически седани.
Причини за забавянето
Според доклади от германските медии, голямото забавяне е пряко свързано с технически проблеми, които концернът Фолксваген (Volkswagen Group) изпитва. Моделът A4 e-tron трябваше да използва платформата от следващо поколение Scalable Systems Platform (SSP) на автомобилния гигант.
SSP е проектирана да замени постепенно архитектурите MEB и PPE във всички марки на групата Фолксваген. Разработката на тази архитектура обаче отнема повече време от обичайното поради технически затруднения и натиск за намаляване на разходите.
За да компенсира допълнителната сложност и да управлява екстремните мерки за намаляване на разходите, Фолксваген е намалил планираната програма SSP от осем на само четири варианта, като залага на много по-висок процент споделени компоненти между марките.
Технологични предизвикателства
Освен това, изпълнителният директор на Ауди, Гернот Дьолнер, е наредил промяна в инженерния проект в късен етап, за да се интегрира 48-волтова електрическа архитектура от нулата, вместо да се запази стандартната 12-волтова система. Тази промяна е принудила доставчиците изцяло да преработят и препроектират своите части.
Новият софтуер SDV 1.0 на Фолксваген, разработен в партньорство за милиарди долари с Ривиан (Rivian), първоначално е бил предназначен за 12-волтови системи. Това означава, че целият програмен код трябва да бъде адаптиран, за да поддържа новата 48-волтова автомобилна мрежа.
Поради сложното интегриране на 48-волтовата система и трудностите в разработката, въвеждането на платформата SSP изостава с около три години от първоначалния си график.
Последици за пазара
Забавянето дава многогодишна преднина на луксозните конкуренти от БМВ и Мерцедес-Бенц в сегмента. Докато Ауди A4 e-tron няма да пристигне в шоурумите преди 2029 година, Мерцедес вече предлага своя електрически C-клас, а БМВ е започнал доставки на своя Neue Klasse i3.
Решението да се отложи производството от първоначалния план за средата на 2028 година до 2029 година оставя огромна празнина в гамата на Ауди. Тъй като Ауди A4 с двигател с вътрешно горене беше спрян от производство през 2024 година, марката ще остане без модел в този сегмент за около пет години.
Очаквания за Ауди A4 e-tron
В момента не се знае много за предстоящия A4 e-tron. Очаква се моделът да има облик, вдъхновен от концептуалния автомобил Concept C, и да представи новия дизайнерски език Radical Next на Ауди при масов модел.
Ауди не е потвърдил окончателните технически характеристики на предстоящия A4 e-tron, но се очаква той да се предлага както със задно, така и със задвижване на всички колела. Базовите версии трябва да имат около 400 к.с. и ускорение от 0 до 97 км/ч за под 6.0 секунди.
Водещият модел S4 e-tron трябва да разполага с около 510 к.с. и да ускорява от 0 до 97 км/ч за около 4.0 секунди. Използването на 800-волтова архитектура ще позволи ултрабързо DC зареждане със скорости от 270 до 300 кВ. Капацитетът на батерията все още не е потвърден.
Тъй като производството е отложено за 2029 година, официалното представяне на модела все още е далеч.
Последвайте ни в Google News
